李柯說，傳統(tǒng)柴油巴士每公里運(yùn)營成本為3.1元人民幣，而比亞迪純電動巴士每公里運(yùn)營成本僅為0.72元人民幣。

圣地亞哥位于智利中部的中央谷地，時(shí)而受霧霾困擾。智利政府正致力于推廣電動車和公交電動化，計(jì)劃至2022年將電動車數(shù)量增加10倍。目前，圣地亞哥公交車保有量近7000輛，每年有約400輛大巴需要更換。智利政府鼓勵(lì)各公交運(yùn)營商選用純電動巴士。

“我們是受到氣候變化影響的第一代人，也是能對它采取行動的最后一代人。我們將實(shí)現(xiàn)看似不可能的目標(biāo)：很快，圣地亞哥將成為全世界除中國城市外，電動公交車數(shù)量最多的城市。這是我們公交系統(tǒng)的路線圖和未來?！逼つf。（新華社記者 黨琦、王沛）