新華社達卡10月15日電 通訊：中國“橋醫(yī)生”養(yǎng)護孟加拉國最長大橋

新華社記者劉春濤

200多公里長的賈木納河將孟加拉國北部東西兩地天然分割開來，4.8公里長的邦格班杜大橋坐落其上。大橋每天異常繁忙，上橋和下橋的貨車、客車經(jīng)常排起長龍。大橋同時承擔著電力、天然氣、通信信號的傳輸重任，是該國重要的經(jīng)濟通道。

2011年以來，中國交通建設(shè)股份有限公司（中國交建）通過國際競標，先后贏得大橋橋面裂縫修復項目、大橋箱梁內(nèi)裂縫修復項目以及大橋運營和維護項目，為大橋提供專業(yè)維修養(yǎng)護服務(wù)。中國交建已成為這座孟加拉國第一長橋的“橋醫(yī)生”。

近日，記者走訪了這座通車20多年的大橋。在現(xiàn)場，記者看到中國企業(yè)完成的新型裂縫處理橋面鋪裝體系歷經(jīng)6年風雨仍然完好。引橋底板加固的鋼板以及主橋箱體內(nèi)加固用的碳纖維布都記錄了這些年中國交建在這座大橋加固與維護上的努力。

來自中國交建的侯德鵬2011年開始參與大橋的修復和維護項目，現(xiàn)在他每天和3名中方同事以及340多名孟加拉國工人一道負責大橋的運營與養(yǎng)護工作。

繁忙的大橋兩側(cè)常常排起等待過橋的汽車長龍。記者來到橋梁交通監(jiān)控室，看到監(jiān)控室內(nèi)的大屏幕顯示著各個關(guān)鍵地點的實時情況。通過這里，工作人員可以直接了解現(xiàn)場情況，從而方便調(diào)度。此外，巡邏車每天24小時不間斷在橋梁及沿線巡查，巡邏隊伍配備電臺，5公里范圍內(nèi)都能收到信號，方便及時溝通聯(lián)系。

侯德鵬告訴記者，去年10月，一輛火車通過橋梁時，一名坐在車頂?shù)漠數(shù)厝瞬簧鞯羧胭Z木納河中，監(jiān)控室通過監(jiān)控視頻及時發(fā)現(xiàn)險情，隨后迅速聯(lián)系附近巡邏車以及救生船實施營救，及時挽救了落水者的生命。