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新華國(guó)際時(shí)評(píng):中老鐵路為區(qū)域繁榮鋪設(shè)快車(chē)道

新華社曼谷3月4日電題:中老鐵路為區(qū)域繁榮鋪設(shè)快車(chē)道

新華社記者林昊

中老鐵路開(kāi)通已3個(gè)月,“瀾滄號(hào)”列車(chē)穿行在老撾的崇山峻嶺之中,幫助老撾民眾實(shí)現(xiàn)搭乘高速列車(chē)出行的夢(mèng)想,也為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域共同繁榮鋪設(shè)快車(chē)道。

新華國(guó)際時(shí)評(píng):中老鐵路為區(qū)域繁榮鋪設(shè)快車(chē)道

2021年10月15日,“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組通過(guò)中老友誼隧道內(nèi)的兩國(guó)邊界。新華社發(fā)

自去年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),中老鐵路的旅客需求不斷增長(zhǎng),國(guó)際貨運(yùn)量和貨運(yùn)品類(lèi)也穩(wěn)步增加。據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司介紹,截至本月3日,中老國(guó)際貨物列車(chē)?yán)塾?jì)開(kāi)行350多列,發(fā)送貨物超25萬(wàn)噸,貨物品類(lèi)在開(kāi)通初期的化肥、飼料、蔬菜等基礎(chǔ)上增加了電子產(chǎn)品、日用百貨和通信設(shè)備等。

這條現(xiàn)代化鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的重要項(xiàng)目。新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院一篇研究報(bào)告指出,中老鐵路緩解了老撾面臨的發(fā)展困境,不但為人員和商品往來(lái)提供了更便捷和實(shí)惠的運(yùn)輸方式,更有望促進(jìn)更廣泛領(lǐng)域的發(fā)展。得益于中老鐵路,不少老撾普通民眾獲得了改變生活的機(jī)遇,年輕人當(dāng)上了火車(chē)司機(jī)和工程師,一批批當(dāng)?shù)毓I(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè)人才迅速成長(zhǎng)。

中老鐵路作為泛亞鐵路的重要骨干,為區(qū)域內(nèi)國(guó)家互聯(lián)互通創(chuàng)造新機(jī)遇。泰國(guó)的大米、榴蓮,柬埔寨的芒果等越來(lái)越多的“乘客”將搭乘中老鐵路列車(chē),源源不斷輸往中國(guó)。中老鐵路將使中國(guó)與中南半島各國(guó)的聯(lián)系更加緊密,對(duì)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作以及共建“一帶一路”產(chǎn)生積極影響。這條鐵路不僅是聯(lián)通多國(guó)的運(yùn)輸線(xiàn),更是地區(qū)互利共贏的繁榮路。

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