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中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

2023-05-13 09:21:01 來源：新華網(wǎng) A+A-

新華社北京5月12日電題：中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

新華社記者劉斐、姜辰蓉、屈凌燕

古絲綢之路上的駝隊(duì)經(jīng)由中亞溝通中國(guó)與歐洲的貨物人文時(shí)，一定無法想象，有朝一日“鋼鐵駝隊(duì)”會(huì)在亞歐大陸上高速往來，輸送數(shù)量巨大種類繁多的商品物資。

2011年成功開行首列、迄今已達(dá)6.5萬列的中歐班列，被稱為聯(lián)通亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”。2022年，中歐班列開行1.6萬列、發(fā)送160萬標(biāo)箱，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。

中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

安徽合肥至匈牙利布達(dá)佩斯的中歐班列從合肥北站物流基地駛出

中亞位于亞歐大陸結(jié)合部，自2000多年前張騫通西域后便是絲綢之路上的重要交通樞紐。

包括中歐班列、中吉烏公路、中塔烏公路等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，使中亞成為中國(guó)與中東、歐洲之間的過境通道、東西方經(jīng)濟(jì)的紐帶。

2022年9月，裝載新能源汽車的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從陜西西安出發(fā)，歷時(shí)16天抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡場(chǎng)站。之后，長(zhǎng)安號(hào)又成功承運(yùn)了比亞迪、大眾、蔚來等品牌新能源汽車。如今，歐洲每10輛新能源汽車中，就有1輛來自中國(guó)。

中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

4月23日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安國(guó)際港站駛出。新華社記者李一博攝

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年開行以來，開行量與運(yùn)輸貨物品類都在不斷增加，基本覆蓋了亞歐地區(qū)主要貨源地。西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹說，汽車整車、汽車零部件以及太陽能光伏板等附加值較高的貨物，將在未來中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)輸中占據(jù)更大比重。

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