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中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈(2)

2023-05-13 09:21:01 來源：新華網(wǎng) A+A-

事實(shí)上，越來越多中亞國(guó)家城市既是中歐班列的“中點(diǎn)”又是“終點(diǎn)”。

今年前3個(gè)月，由浙江義烏始發(fā)的“義新歐”中歐班列去程班列數(shù)量和發(fā)送箱量最多的是中亞五國(guó)。其所運(yùn)商品種類從最初的小商品，擴(kuò)展到現(xiàn)在的汽車配件、機(jī)械設(shè)備、建材等。

“中歐班列已經(jīng)成為大型物流企業(yè)的必要選擇，鐵路和空運(yùn)、海運(yùn)共同組成國(guó)際物流供應(yīng)鏈保障的一部分?！绷x烏市市場(chǎng)發(fā)展委副主任貝旭東說。

中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

2020年6月5日，滿載防疫物資的“義新歐”中歐班列

近年來，隨著中國(guó)與中亞國(guó)家政治互信不斷深化、務(wù)實(shí)合作提質(zhì)升級(jí)、國(guó)際協(xié)作走深走實(shí)，中歐班列多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展、國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，溝通亞歐大陸貨物運(yùn)輸?shù)摹爸鲃?dòng)脈”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

《中國(guó)同中亞五國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于建交30周年的聯(lián)合聲明》與《關(guān)于深化“中國(guó)+中亞五國(guó)”互聯(lián)互通合作的倡議》去年發(fā)布，提出要保障貨物運(yùn)輸通暢，這將進(jìn)一步鞏固中亞作為亞歐大陸交通樞紐的重要地位。

位于亞歐大陸內(nèi)陸的中亞國(guó)家也由此獲得更好融入開放型世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)。世界上最大的內(nèi)陸國(guó)哈薩克斯坦借助中歐班列開辟了出?？冢瑢⑿←湹葍?yōu)勢(shì)產(chǎn)品經(jīng)中國(guó)發(fā)往東南亞市場(chǎng)。

如今，中歐班列已構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸路運(yùn)輸新通道。中亞作為關(guān)鍵樞紐的作用日益凸顯，過境中亞的中歐班列數(shù)量不斷增多。2021年，過境哈薩克斯坦的中歐班列數(shù)量同比增長(zhǎng)24%。

中國(guó)同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈