據(jù)悉，未來京霸城際鐵路的始發(fā)站仍為北京西站，李營站不會安排乘客上下車。未來西黃線由北京西站到李營站一段將提速改造，由目前的160公里時速升級到200公里時速。因此，京霸城際鐵路的速度也將是分段執(zhí)行。北京西站至李營站為200公里/小時，李營站至新機場站為250公里/小時，新機場站到霸州站一段速度將達到350公里/小時。

為啥北京火車站要越建越遠？此前發(fā)布的《北京市“十三五”時期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》間接給出了答案——清河、星火、豐臺站的建設(shè)，將“緩解北京北站、北京西站、北京站壓力，優(yōu)化鐵路樞紐功能格局”，郊區(qū)火車站能夠緩解中心城區(qū)的客流壓力。

最后統(tǒng)一曬福利，幾大高鐵開通時間：

京張高鐵是在2019年底，京沈高鐵是在2020年左右，京唐、京濱城際是在2020年底，京霸城際是在2020年6月。想要知道這些高鐵、地鐵更詳細的信息，先關(guān)注“手刨地鐵”微信公眾號，然后咱們私信細聊。

關(guān)注軌道交通信息的小伙伴可以關(guān)注“手刨地鐵”微信公眾號（id：waditie）。不知道為何有些文章頭條不讓發(fā)布。微信里文章更多一些。

材料來源：北京日報 北京市住建委網(wǎng)站