去年1月22日，新晉縣級(jí)市靖西開(kāi)通了旅客列車，每天共有六趟列車往返，靖西市和德?？h從此告別了無(wú)鐵路客運(yùn)列車的歷史。

它，由5節(jié)硬座車廂加1節(jié)臥鋪車廂組成，通體墨綠色?？吹剿視?huì)下意識(shí)地喚起許多關(guān)于“綠皮車”的記憶。踏進(jìn)車廂，一股涼風(fēng)撲面而來(lái)。哦，這已不是過(guò)去搖頭電風(fēng)扇的悶熱車廂了?！皢琛币宦曈茡P(yáng)的風(fēng)笛聲響起，依舊是“綠皮車”記憶中的老腔調(diào)。

堅(jiān)守

12時(shí)50分，K9305次列車駛離南寧站。相對(duì)于貼地飛馳的動(dòng)車，這是一趟很“慢”的普速列車，由南寧開(kāi)往靖西，全程283公里，運(yùn)行4個(gè)小時(shí)。

作為公益性慢車，列車票價(jià)親民，于平果、德保停站，廣受沿線群眾熱捧。每逢節(jié)假日，這趟列車一般加掛車廂，最多會(huì)變成12節(jié)，在這條通往國(guó)境之南的山山水水間，像被寵壞般撒歡呼嘯。

奔向載滿鄉(xiāng)愁的火車

列車一路向西行駛，車窗外的景物便如畫(huà)卷一般慢慢舒展開(kāi)來(lái)。這時(shí)，微微發(fā)福的列車員郭黎紅開(kāi)始整理行李架。她一肩挑雙責(zé)，還兼任列車廣播。三十多年來(lái)，她見(jiàn)證了鐵路的發(fā)展和人民生活水平的提高。在她眼里，行李架上彩色的編織袋漸漸難覓蹤跡，多變成時(shí)尚的拉桿箱，“轱轆轱轆”拉桿箱小輪子聲就這樣靜悄悄地取代了以往的長(zhǎng)扁擔(dān)。

用心服務(wù)

歲月無(wú)聲，但郭黎虹的聲音依然溫暖、有力，帶著些許自然吐露的鄉(xiāng)音，一路上，一遍遍地提醒旅客到站，播報(bào)信息。像郭黎紅一樣，列車乘務(wù)組傾盡心思將工作做好，踐行服務(wù)承諾。

坐上火車看世界

“前方到站是平果站……”也許是近鄉(xiāng)情更怯，回家的小許聽(tīng)到廣播，難掩心中喜悅，喊了一句：“快到平果啦！”聲音里飽含著家鄉(xiāng)平果作為中國(guó)“鋁都”的一份驕傲。自1997年南昆鐵路開(kāi)通以來(lái)，平果鋁像銀錠一樣隨著火車外運(yùn)，家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)上去了，腰桿子硬了，能不打心底驕傲？

和媽媽的旅途

“看你這身打扮是來(lái)旅游的吧，我是土生土長(zhǎng)的靖西人，現(xiàn)在是雨季，你可以去通靈大峽谷看大瀑布。還有那鵝泉的水，像藍(lán)寶石。你看，這是我拍的照片，可美了……”見(jiàn)記者胸前挎著相機(jī)，座位對(duì)面皮膚黝黑的小伙子小張一口氣介紹道。

娛樂(lè)時(shí)光

開(kāi)車一段時(shí)間，大家相互熟稔后，三五成群地聊開(kāi)來(lái)，或分享自己帶上車的小零食，甚至有旅客還組成了牌局。當(dāng)列車“售貨郎”來(lái)到車廂，說(shuō)著逗趣的銷售臺(tái)詞，車廂一下子沸騰起來(lái)。當(dāng)然也有鬧中取靜的，安靜地捧著一本書(shū)閱讀，看到會(huì)心處淡淡地一笑。

慢車售貨郎

車廂連接處佝僂著一位老者，眼神明亮而深邃，他夾著即將燃盡的香煙，出神地望著車窗外。一陣閑聊得知，老人家住湘西，老伴在靖西照看孫子，這次是去看望家人的。為了相見(jiàn)，老人先從衡陽(yáng)坐動(dòng)車到南寧，又趕赴靖西，馬不停蹄，只為了快點(diǎn)見(jiàn)著老伴。

濃情蜜意

硬臥車廂則顯得安靜許多，隱隱可以聽(tīng)到車廂中間位置的小朋友時(shí)而發(fā)出“咯咯”歡笑聲。循著這純真的笑聲，記者找到了“一家三口”——奶奶，一歲半的小朋友，孩子他姑姑。小朋友正聚精會(huì)神地看著手機(jī)屏幕，不時(shí)大笑。和奶奶寒暄后，她說(shuō)道：“我們家在靖西，這趟車我們經(jīng)常坐咧。以前沒(méi)通火車只能坐汽車，路途太顛簸?，F(xiàn)在通了火車，錢(qián)花的少了還能睡臥鋪，很方便。”

鬧中取靜

其實(shí)，列車所到，不僅承載著萬(wàn)千悠悠鄉(xiāng)愁，更是穿行在畫(huà)中。德保境內(nèi)楓葉林10萬(wàn)畝，秋冬之際，萬(wàn)山紅遍，層林盡染，美景不遜九寨溝；列車目的地靖西又是壯鄉(xiāng)愛(ài)情信物——繡球的發(fā)源地，這些無(wú)不為列車平添幾許浪漫氣息。中午時(shí)光，坐上這趟慢車緩緩而行，適合靠著窗戶打盹，靜靜地放飛思緒，信馬由韁……

作者：韋增樂(lè) 戴振輝 羅朝霞

來(lái)源：南寧鐵道報(bào)

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