“我們小區(qū)附近很多中介聯(lián)合起來，只要有業(yè)主賣車位，不管多少錢，中介先全部吃下，跟炒房子一個(gè)模式。他們從去年開始囤到現(xiàn)在，造成小區(qū)二手車位極度空缺，車位價(jià)格從13萬炒到30萬。”

最近，一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽自家小區(qū)的車位越來越高不可攀，他說，作為交付好幾年的成熟小區(qū)，周邊并沒有新盤，也不存在綁定車位高價(jià)銷售的情況，但二手車位價(jià)格就這么硬生生被中介炒高了。

隨著如今私家車的普及以及樓市的熱度不減，從去年以來，杭州各大小區(qū)的車位價(jià)格幾乎都有驚人漲幅，很多人因此瞄上了囤車位的生意——

城北某小區(qū)，有位土豪業(yè)主一口氣買下小區(qū)里十幾個(gè)車位；

余杭復(fù)地又一城，之前傳出小區(qū)150個(gè)地下車位被神秘人打包買走；

蕭山一個(gè)樓盤，交付快一年了才開始賣車位，原本去年才10萬元的行情價(jià)，如今漲到28萬元，業(yè)主一怒之下投訴到房管部門……

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囤積車位炒高價(jià)格

可能是小中介或個(gè)人行為

前文網(wǎng)友所住的小區(qū)，位于九堡一帶。

豪世華邦九堡片區(qū)的經(jīng)紀(jì)人小萬說，前年甚至去年上半年，九堡板塊各小區(qū)的地下車位還普遍在10~15萬元左右，但目前九堡核心區(qū)一帶的車位價(jià)格基本達(dá)到了20萬元以上；九堡沿江一帶的車位基本達(dá)到22~35萬元左右，個(gè)別小區(qū)車位價(jià)格已經(jīng)超過40萬元。

不過他表示，這樣的價(jià)格漲幅，主要原因除了這一帶入住率高，開發(fā)商的車位只售不租，還有一個(gè)很大因素是從去年開始，周邊大多數(shù)道路開始抄牌貼罰單了。

像九堡核心區(qū)一帶，現(xiàn)在除了金堡街還可以停車，其它如仁愛路、杭喬路、九喬路等都全路段禁停了；九堡沿江也差不多，以前麗江公寓、相江公寓業(yè)主可以隨便停車的海景路、海益路、旺楊路去年都開始抄牌，不少車主不得不購(gòu)買車位，而九堡沿江樓盤當(dāng)初都定位高端，早期業(yè)主不少都買了兩個(gè)車位，這導(dǎo)致了后來的業(yè)主面臨停車位緊張的問題。

九堡沿江某樓盤業(yè)主黃先生說，最近想買車位，他特地去小區(qū)物業(yè)打聽過行情，物業(yè)告訴他，想要租車位或買車位，最好去找附近的某中介門店，因?yàn)樾^(qū)的二手車位主要都掛在那邊租售。