據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，全市（北京市）投放運(yùn)營車輛。

昨天（9月7日），市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人，聽取共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定并下發(fā)通知，暫停在本市新增投放共享自行車。

北京地鐵站外堆積的共享單車。

　　4個(gè)多月增加165萬輛

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，全市已有15家共享自行車企業(yè)，投放運(yùn)營車輛達(dá)235萬輛。而在今年4月21日，本市出臺(tái)《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）（征求意見稿）》時(shí)，這一數(shù)字還僅為70萬輛，4個(gè)多月增長了165萬輛。

市交通委指出，共享單車在推動(dòng)綠色出行、緩解交通擁堵等方面發(fā)揮了重要作用。但也存在投放和停放無序的問題，特別是在一些地鐵和公交車站、重要交通樞紐、大型商圈等區(qū)域，過度投放、堆積占道……為此，市交通委按照鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展的原則，決定暫停共享自行車新增投放，并組織開展停放秩序整治工作。

下一步，市交通委將牽頭出臺(tái)鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見，并制定相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范，建設(shè)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，建立和完善承租人信用體系。市區(qū)兩級(jí)政府部門將根據(jù)非機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況，進(jìn)行總量調(diào)控。電動(dòng)共享單車仍然禁入市場(chǎng)。

市交通委要求，企業(yè)要承擔(dān)運(yùn)營車輛經(jīng)營與管理的主體責(zé)任，暫停車輛新增投放，并于近期集中開展使用和停放聚集區(qū)的整治，調(diào)整優(yōu)化區(qū)域投放布局。

　　企業(yè)回應(yīng)支持暫停投放

昨日，各共享自行車企業(yè)均表示理解和支持暫停新增投放的決定。

ofo小黃車回應(yīng)稱，將嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車輛的要求。本月起，還會(huì)增加近百輛調(diào)度車，配合路面單車整理。

摩拜表示全力支持配合暫停新增投放的決定，將通過多種技術(shù)和運(yùn)維手段提升運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，積極參與相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則、服務(wù)規(guī)范的制定及監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，及時(shí)處置亂停亂放、車輛淤積等情況。

　　超八成單車“無位停車”