（原標(biāo)題：“自行車第一鎮(zhèn)”遇共享單車洗牌危機(jī)）

“500多輛町町單車貨還沒發(fā)，那邊公司就跑路了?！?月2日，町町單車的供貨商邁卡拉雷公司負(fù)責(zé)人告訴新京報(bào)記者，“廠里一下?lián)p失了幾十萬?！边~卡拉雷是位于天津武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)的一家自行車廠商。

9月2日，王慶坨鎮(zhèn)聚友自行車公司廠房空無一人，公司已經(jīng)停產(chǎn)。本版攝影/新京報(bào)記者江波

2016與2017年之交共享單車風(fēng)口驟起之時(shí)，天津武清區(qū)的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)王慶坨也飛上了風(fēng)口，從零部件生產(chǎn)到整車組裝，幾萬到幾十萬輛的訂單朝這個(gè)“中國自行車第一鎮(zhèn)”涌去?！耙灰箯?fù)活，滿地是錢”——有媒體曾這樣形容當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚠a(chǎn)業(yè)。

邁卡拉雷公司尚未發(fā)貨的町町單車，后者已倒閉。

如今，大半年過去，國內(nèi)多個(gè)城市出臺(tái)共享單車限投令，共享單車市場加速洗牌，悟空單車、3Vbike和町町單車三家共享單車企業(yè)相繼倒閉?！肮蚕韱诬嚳恿瞬簧偃恕保鯌c坨鎮(zhèn)一家單車工廠人士告訴記者，有不少工廠被拖欠貨款，金額從十幾萬到200萬都有。

5月份以來共享單車訂單減少

9月2日下午1時(shí)許，天津王慶坨鎮(zhèn)上的聚友自行車公司廠房內(nèi)很安靜，聽不到機(jī)器的轟鳴聲，也不見一位工人，其生產(chǎn)的車架部分被裝箱部分成排堆放著，上面布滿灰塵。很難料想，這個(gè)曾接到大量共享單車訂單的工廠，在不到半年之后會(huì)變得如此冷清。

聚友自行車公司總經(jīng)理菅順啟曾經(jīng)是天津市王慶坨自行車商會(huì)的秘書長，不過現(xiàn)在商會(huì)已經(jīng)解散。他表示，商會(huì)的解散沒有“特殊的原因”，僅僅是因?yàn)樯虝?huì)這一屆到期了，沒人提起，也沒有再選新一屆秘書長。

不過，新京報(bào)記者了解到，在同一時(shí)期，王慶坨鎮(zhèn)的自行車生產(chǎn)企業(yè)遭遇了一次集體陣痛。就在這半年里，聚友自行車公司暫停生產(chǎn)，另一家比較知名的企業(yè)美邦的新增生產(chǎn)線也已暫停。

菅順啟告訴新京報(bào)記者，工廠停產(chǎn)是為配合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保整治，但他同時(shí)提到，5月以來共享單車的訂單已有所減少。這個(gè)說法得到了多家自行車企業(yè)的證實(shí)。

相關(guān)報(bào)道:

• 北京交通委主任：北京或?qū)⒖刂乒蚕韱诬嚁?shù)量

• 女子將共享單車扔路中間：我不方便就都別方便

• “奇葩共享”不是真正的共享經(jīng)濟(jì)