今日社評(píng)

本報(bào)評(píng)論員 樊大彧

推廣使用車(chē)用乙醇汽油，這次國(guó)家是下了很大決心的，在推廣使用過(guò)程中將實(shí)行屬地行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，今后還將落實(shí)考核問(wèn)責(zé)機(jī)制。推廣乙醇汽油，壓力必須有，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力也應(yīng)該有。具備了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，乙醇汽油會(huì)讓消費(fèi)者更迅速、更容易地接受，也能讓有關(guān)部門(mén)制定的推廣目標(biāo)順利達(dá)成。

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等十五部門(mén)，日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案要求，到2020年，我國(guó)全國(guó)范圍將推廣使用車(chē)用乙醇汽油。國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推廣使用車(chē)用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。（相關(guān)報(bào)道見(jiàn)A12版）

車(chē)用乙醇汽油，是將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中而形成的。2001年，為了解決大量“陳化糧”處理問(wèn)題，改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，啟動(dòng)了生物燃料乙醇試點(diǎn)。經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，我國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，此外，國(guó)內(nèi)車(chē)用乙醇汽油試點(diǎn)推廣也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些都成為進(jìn)一步推廣使用車(chē)用乙醇汽油的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)展生物燃料乙醇、推廣車(chē)用乙醇汽油，好處很多。首先，有利于改善生態(tài)環(huán)境。使用生物燃料乙醇可以減少二氧化碳以及機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中多種有害物質(zhì)排放。同時(shí)，由于秸稈是燃料乙醇生產(chǎn)的原料來(lái)源之一，因此推廣車(chē)用乙醇汽油還是解決秸稈等農(nóng)林廢棄物焚燒問(wèn)題、減少污染物排放的重要措施。

從能源安全層面看，發(fā)展生物燃料乙醇有助于我國(guó)降低目前已處于高位的原油對(duì)外依存度，提升能源自主能力和能源安全水平。另外，發(fā)展燃料乙醇還有利于保障“舌尖上的安全”。由于連年豐收，我國(guó)北方玉米的庫(kù)存已超儲(chǔ)了數(shù)億噸，這些玉米長(zhǎng)期存放后將無(wú)法食用。生產(chǎn)燃料乙醇是處理問(wèn)題糧、變質(zhì)糧的最好方式，在變廢為寶的同時(shí)，也堵住了不法之徒借以牟利的源頭從而保障了食品安全。

乙醇汽油對(duì)于生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)是如此的“友好”，但過(guò)去十多年，在我國(guó)的推廣使用卻略顯緩慢。目前全國(guó)有11個(gè)省區(qū)全境或部分地區(qū)，試點(diǎn)推廣乙醇汽油，其消費(fèi)量占同期全國(guó)汽油消費(fèi)總量的約1/5。這一數(shù)據(jù)與國(guó)際市場(chǎng)相比有些相形見(jiàn)絀，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全球年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。