鑒于彩虹橋存在較大安全隱患，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，報(bào)經(jīng)鄭州市政府同意，決定自2019年10月26日起，對(duì)彩虹橋進(jìn)行封閉。

封閉期間，橋上禁止一切車輛、行人通行，橋下地面輔道正常通行。

11月28日，“鄭州彩虹橋及接線工程拆解與新建設(shè)計(jì)方案競(jìng)賽公告”發(fā)布，確定彩虹橋要拆解后新建。

鄭州市市政工程建設(shè)中心設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)付青原告訴河南商報(bào)記者，今年8月份，根據(jù)鄭州市委市政府的部署，鄭州市自然資源和規(guī)劃局開始制定彩虹橋大修或拆除重建的方案，隨后由鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)彩虹橋改造工作的具體實(shí)施。

今年11月中旬，在規(guī)劃等部門確定拆解和新建的方案后，鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局開始進(jìn)行后續(xù)的設(shè)計(jì)方案競(jìng)賽，從而選出最優(yōu)方案。

為何摒棄大修方案，選擇拆除重建？

11月29日，河南商報(bào)記者還從其他相關(guān)知情人士處了解到，關(guān)于彩虹橋是加寬、加固或新建，此前一直有討論，其中一個(gè)重要原因就是彩虹橋雙向四車道，早已不能滿足通行需要，另一個(gè)原因則是彩虹橋長(zhǎng)期服役后，橋梁結(jié)構(gòu)不同程度受損，橋梁病害嚴(yán)重，已經(jīng)越來(lái)越“吃力”，加寬后必增重，目前的墩柱將無(wú)法承重。

對(duì)于彩虹橋拆除重建后，新建橋梁的形態(tài)，付青原介紹說(shuō)，具體比如幾車道，長(zhǎng)寬和跨度是否調(diào)整，橋梁整體形態(tài)是斜拉橋還是拱形橋，景觀橋具體造型如何，是否還保留目前的顏色，一切還都要等待設(shè)計(jì)方案出來(lái)并通過(guò)評(píng)審后才能定。

但同時(shí)，付青原也表示，“可以肯定的是，新建橋梁一定不會(huì)低于四車道，橋梁的建設(shè)初衷就是在安全的前提下方便市民出行，如果在北三環(huán)其他路段都是雙向六車道，到這兒變?yōu)樗能嚨?，肯定是不行的?！?/p>