核心提示：在五角大樓下令對(duì)一連串涉及美國(guó)軍艦的事件中的最新一起進(jìn)行全面調(diào)查后，中國(guó)分析人士警告，中國(guó)應(yīng)該警惕本國(guó)海軍和商船面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

參考消息網(wǎng)8月24日?qǐng)?bào)道 香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站8月23日發(fā)表題為《專(zhuān)家們警告，美國(guó)軍艦撞船事件對(duì)中國(guó)海上活動(dòng)構(gòu)成日益嚴(yán)重威脅》的文章稱(chēng)，在五角大樓下令對(duì)一連串涉及美國(guó)軍艦的事件中的最新一起進(jìn)行全面調(diào)查后，中國(guó)分析人士警告，中國(guó)應(yīng)該警惕本國(guó)海軍和商船面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

文章稱(chēng)，中國(guó)海軍專(zhuān)家李杰說(shuō)：“美國(guó)海軍一直在全世界耀武揚(yáng)威，甚至侵入南海的我國(guó)水域?！?/p>

他說(shuō)：“這可能給我們兩國(guó)海軍間的海上相遇帶來(lái)危險(xiǎn)，現(xiàn)有的關(guān)于海上相遇的規(guī)則無(wú)法解決這一問(wèn)題。”

他指的是2014年簽署、旨在降低簽署國(guó)卷入海上事件可能性的協(xié)議《海上意外相遇規(guī)則》。

文章稱(chēng)，中國(guó)分析人士一直在密切關(guān)注最近這些事件，研究這些事件是否反映了美國(guó)海軍內(nèi)部的一個(gè)更廣泛?jiǎn)栴}——這一問(wèn)題可能影響中國(guó)海軍在繁忙水域遇到美國(guó)海軍艦只時(shí)的考量。

在“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦21日在新加坡沿岸與“阿爾尼克”號(hào)油輪相撞后，美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)約翰·理查森海軍上將已下令暫停美國(guó)海軍在全世界的行動(dòng)。

海軍作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)威廉·莫蘭海軍上將說(shuō)，撞船事件在一定程度上要?dú)w咎于艦上人員準(zhǔn)備不足。這是3個(gè)月來(lái)第二起涉及美國(guó)海軍艦只事故，也是今年在亞洲水域的第四起。

文章稱(chēng)，中國(guó)退役少將徐光裕說(shuō)，在撞船的確切原因仍然不明的情況下，中國(guó)船只在經(jīng)過(guò)繁忙的貿(mào)易航線時(shí)應(yīng)該小心行駛。

他說(shuō)：“撞船地點(diǎn)是一條位于南海的非常繁忙的海上貿(mào)易航道。考慮到頻頻發(fā)生涉及美國(guó)艦只的事故，中國(guó)船只必須謹(jǐn)慎行事?！?/p>

李杰稱(chēng)，撞船可能是美國(guó)海軍內(nèi)部存在的一個(gè)更廣泛?jiǎn)栴}的結(jié)果，即美國(guó)海軍的戰(zhàn)線拉得過(guò)長(zhǎng)。

文章稱(chēng)，最近這次撞船事件發(fā)生于世界上最擁擠的航線之一。在這一航線上，中國(guó)和美國(guó)軍艦常常相遇。

撞船時(shí)，“約翰·麥凱恩”號(hào)是在于上周執(zhí)行完“航行自由”行動(dòng)后駛往新加坡進(jìn)行一次例行港口訪問(wèn)的途中。據(jù)稱(chēng)該艦在執(zhí)行此次行動(dòng)時(shí)駛?cè)肓嗣罎?jì)礁12海里內(nèi)。

【延伸閱讀】外媒稱(chēng)美軍艦艇事故頻發(fā)顏面掃地：在太平洋碰撞變得平常

參考消息網(wǎng)8月23日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，美國(guó)專(zhuān)家如此評(píng)價(jià)“約翰·麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與一艘油輪碰撞事件：“這種事件鮮有發(fā)生，而一個(gè)夏天發(fā)生兩次，兩次均涉及第七艦隊(duì)——令人震驚！”

據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站8月21日?qǐng)?bào)道，美軍艦艇在太平洋發(fā)生碰撞開(kāi)始變得平常。這已是兩個(gè)月內(nèi)美國(guó)海軍第七艦隊(duì)第二次在太平洋發(fā)生撞船事件。美國(guó)海軍老兵戴維·拉特表示：“兩次發(fā)生這種事故實(shí)屬罕見(jiàn)。因?yàn)樗鴷円贡O(jiān)視雷達(dá)設(shè)備，有多名水兵在艦橋值班，那里同樣有雷達(dá)設(shè)備，艦尾至少有一名哨兵，以便觀察是否出現(xiàn)類(lèi)似情況?！?/p>

報(bào)道稱(chēng)，俄前黑海艦隊(duì)司令伊戈?duì)枴たㄋ_托諾夫強(qiáng)調(diào)，“這個(gè)情況不尋?！保l(fā)生這種事是由于長(zhǎng)期航行中的懈怠。艦長(zhǎng)沒(méi)有杜絕這種碰撞，可證明其素養(yǎng)差。

其實(shí)，美國(guó)艦隊(duì)今年在太平洋的意外事件不止兩件。今年1月，“安蒂塔姆”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦在東京灣擱淺，未造成人員傷亡，但導(dǎo)致液壓油泄漏；今年5月，“尚普蘭湖”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦在朝鮮半島附近國(guó)際水域與一艘韓國(guó)漁船相撞，未造成人員傷亡。

報(bào)道稱(chēng)，俄羅斯軍事學(xué)博士康斯坦丁·西夫科夫強(qiáng)調(diào)：“在碰撞如此密集的情況下，美軍高層當(dāng)然需要思考海軍艦隊(duì)指揮人員的業(yè)務(wù)能力問(wèn)題?！?/p>

另?yè)?jù)奧地利《新聞報(bào)》網(wǎng)站8月21日?qǐng)?bào)道，“約翰·麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦8月21日被撞出一個(gè)大洞，此次事故對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)非常難堪：因?yàn)檫@艘驅(qū)逐艦在這片高度敏感的海域引發(fā)了本該避免的不安全。

這已是今年美艦在亞洲水域的第四起此類(lèi)事故。讓軍事專(zhuān)家感到驚訝的是，像“約翰·麥凱恩”號(hào)這樣配備了先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的船只居然沒(méi)有識(shí)別并躲避一艘重型油輪。美國(guó)海軍專(zhuān)家卡爾·舒斯特說(shuō)：“當(dāng)船只在這么繁忙的海路上航行時(shí)，必須非常小心并仔細(xì)地觀察周?chē)弧！?/p>

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