西郊有軌電車選派首批駕駛員系50年后重回京城

2016-11-22 03:16:38 A+A-

　　記者獲悉，近日，北京公交集團(tuán)聯(lián)合北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司，與北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司共同簽署了西郊線項(xiàng)目委托運(yùn)營協(xié)議，正式取得了西郊線的特許運(yùn)營權(quán)。闊別京城50 年后，有軌電車即將在北京西郊重裝亮相。

20名駕駛員近日參加特訓(xùn)

據(jù)公交集團(tuán)西郊線負(fù)責(zé)人介紹，特許運(yùn)營協(xié)議達(dá)成后，公交集團(tuán)將聯(lián)合軌建公司共同組建現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營公司，具體負(fù)責(zé)西郊線的運(yùn)營生產(chǎn)和日常管理等工作。

同時(shí)，西郊線有軌電車駕駛員的招聘、選拔與培訓(xùn)工作已同步啟動，經(jīng)嚴(yán)格甄選后，公交集團(tuán)計(jì)劃于近期選派首批20名現(xiàn)代有軌電車駕駛員參加特訓(xùn)學(xué)習(xí)，待取得技能資質(zhì)后即投入西郊線試運(yùn)營工作。

目前，西郊有軌電車正在建設(shè)中，由于四環(huán)附近線路改入地下等原因，西郊線工程難度進(jìn)一步加大，全線有望在2017年開通。這意味著，闊別京城50年后，有軌電車即將在北京西郊重裝亮相。

據(jù)了解，西郊線運(yùn)營車輛采用100%低地板有軌電車，車長32米，單車定員300人，可實(shí)現(xiàn)兩列車連掛，預(yù)計(jì)高峰單向每小時(shí)最大運(yùn)能可達(dá)1萬人次。

西郊線將可換乘地鐵10號線

北京現(xiàn)代有軌電車西郊線是北京市首條當(dāng)代有軌電車線路，連接了頤和園、香山、玉泉郊野公園、北塢郊野公園、北京植物園等景點(diǎn)，是一條服務(wù)于海淀香山等地區(qū)的城市軌道交通線路。

根據(jù)規(guī)劃，西郊線全長8.8公里，其中地下線約1.36公里。該線路起于香山地區(qū)4號停車場的香山站，止于地鐵10號線巴溝站西北側(cè)。今年3月31日，香山線（西郊線）頤和園南門站取消，七站變六站，將從昆玉河下穿過。

目前，西郊線共設(shè)巴溝站、頤和園西門站、玉泉郊野公園站、萬安公墓站、植物園站和香山站等6座車站，其中換乘站2座，巴溝站與10號線換乘，萬安公墓站與遠(yuǎn)期L6號線換乘。在巴溝設(shè)車輛段1座。這意味著，未來市民可以在巴溝站換乘地鐵10號線。

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