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上海集中清理廢舊共享單車,問題來了:共享單車是什么垃圾?(2)

類似這樣“打分“的機制,在國內(nèi)多個城市都有采用。摩拜單車北區(qū)政府事務(wù)負責人呂巍說,“北京也有專門的針對共享單車的考核辦法,今年以來已經(jīng)按照這個辦法進行考核和管理。全國進行共享單車考核打分的城市還是比較多的,但是各個城市因為管理的痛點不太一樣,所以考核辦法的內(nèi)容也不盡相同?!?br/>

根據(jù)北京市交通委的批復(fù),摩拜、滴滴等企業(yè)在北京運營的共享單車今年年底前將完成數(shù)量減半,呂巍介紹,北京區(qū)域內(nèi)摩拜運營的共享單車將從70萬輛減少到35輛,與此同時,摩拜、滴滴等企業(yè)還在陸續(xù)推進車輛更新工作。

共享單車回收利用水平如何?浪費能避免嗎?

此前一些地方共享單車堆積成“墳場”的景象,讓廢舊共享單車的回收利用問題受到關(guān)注。有媒體引述相關(guān)從業(yè)者說,共享單車的回收處理過程會產(chǎn)生廢料。呂巍證實,存在私自、違規(guī)處置廢舊共享單車的情況,導(dǎo)致回收利用水平不高。呂巍說,“這種現(xiàn)象我們認為是有的。結(jié)合我們企業(yè)在北京目前還沒有,但是在全國其他的一些地方實際上已經(jīng)有一些案例,就是一些末端的廢舊回收的一些企業(yè)或點位,做了一些不合規(guī)的動作,我們也及時發(fā)現(xiàn)了這種情況,通過法律手段及時維權(quán)?!?br/>

他介紹,作為共享單車運營企業(yè),已經(jīng)從設(shè)計、生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始,建立起回收利用的機制?!疤岢霾⑶役`行了單車的‘全生命周期環(huán)保理念’,在設(shè)計、采購,包括生產(chǎn)、投放、運營、報廢等全環(huán)節(jié)都貫徹了一個3R的原則。實際上這3R是三個英文單詞,就是‘減少’‘再利用’以及‘循環(huán)’。我們廢舊的單車是可以得到百分之百的回收再利用的。我們目前已經(jīng)翻新復(fù)用了148萬條輪胎和126萬把智能鎖,并且回收了3152噸的鋁以及6897噸的鐵,累計減少的碳排放達到了6萬噸以上。”

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