MU5735，事故調(diào)查報(bào)告我們需要等多久？(4)

2022-03-23 00:35:28 來源：中國民航 A+A-

將近2年后，2012年6月29日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布調(diào)查報(bào)告，經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，伊春“8·24”特別重大飛機(jī)墜毀事故是一起責(zé)任事故。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建議對河南航空有限公司處以500萬元罰款，并對19名責(zé)任人進(jìn)行處理。

馬航MH17航班：政治迷霧鎖住真相

2014年7月17日，馬航MH17航班從荷蘭首都阿姆斯特丹飛往馬來西亞首都吉隆坡，在飛行至靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區(qū)墜毀，機(jī)上298名乘客和機(jī)組人員全部遇難。

事發(fā)后，應(yīng)烏克蘭要求，此次調(diào)查由國際民航組織牽頭，荷蘭安全委員會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查技術(shù)原因，荷蘭、馬來西亞、烏克蘭、比利時(shí)、澳大利亞組建的國際聯(lián)合調(diào)查組則負(fù)責(zé)刑事調(diào)查。

依靠MH17兩個(gè)黑匣子中導(dǎo)出的數(shù)據(jù)、空中交通管制信息、衛(wèi)星圖像以及墜毀現(xiàn)場圖片，事故發(fā)生50多天后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，荷蘭安全委員會(huì)公布了馬航MH17客機(jī)墜毀事件的第一份調(diào)查報(bào)告。報(bào)告稱MH17客機(jī)被“大量物質(zhì)”高速穿透后，在半空中分裂，“沒有技術(shù)（故障）或人為（操作）錯(cuò)誤的跡象”。

在漫長的調(diào)查過程中，由五個(gè)國家成立的聯(lián)合調(diào)查團(tuán)對于調(diào)查結(jié)果存在爭議。

2016年9月，聯(lián)合調(diào)查團(tuán)公布報(bào)告稱，MH17客機(jī)被一枚“山毛櫸”導(dǎo)彈擊中墜毀，導(dǎo)彈來自俄羅斯庫爾斯克的俄軍第53防空導(dǎo)彈旅；而3年后，調(diào)查人員又宣布對1名烏克蘭人和3名俄羅斯公民提起謀殺指控，稱他們需對“將擊落客機(jī)的武器運(yùn)入烏克蘭境內(nèi)負(fù)責(zé)”。

俄方屢次堅(jiān)決否認(rèn)對MH17航班墜毀事件負(fù)有責(zé)任，并指責(zé)聯(lián)合調(diào)查團(tuán)對俄羅斯“抱有成見”。四名被指參與事件的人員都拒絕出席荷蘭的聆訊。目前，依然無人對這起悲劇承擔(dān)責(zé)任，對于真相的探究仍是進(jìn)行時(shí)。

MU5735墜機(jī)事件回顧

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