家電、汽車等換新后，舊的如何處理？答案來(lái)了(2)

2025-01-20 07:59:40 來(lái)源：央視網(wǎng) A+A-

除了回收價(jià)格需要統(tǒng)一，主動(dòng)上門服務(wù)的力度也需加大。

在安徽等地，開(kāi)始要求以舊換新的商家都提供全流程服務(wù)，農(nóng)村地區(qū)也要全部覆蓋。消費(fèi)者只要在網(wǎng)上下單預(yù)約時(shí)間，服務(wù)人員就會(huì)按時(shí)上門提供服務(wù)。

不僅要“拆得開(kāi)”更要“拆得好”

回收來(lái)的新能源汽車如何處理

2024年，以舊換新帶動(dòng)的銷售額中，占比最高的是汽車，數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)汽車以舊換新合計(jì)超650萬(wàn)輛，其中包括大量的新能源汽車。這些淘汰下來(lái)的車輛如何處理？

工業(yè)和信息化部的網(wǎng)站上顯示，當(dāng)前全國(guó)各地具備新能源汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)有一千家左右，共有148家企業(yè)具備動(dòng)力電池拆解資質(zhì)。

馮相昭表示，到2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池的規(guī)模將達(dá)到百萬(wàn)噸級(jí)別，甚至可能接近200萬(wàn)噸。目前有正規(guī)資質(zhì)的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)能為379.3萬(wàn)噸/年，理論上是可以消化這個(gè)量的。

“只要能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化管理，讓這148家企業(yè)‘物盡其用’，是可以滿足當(dāng)前拆解需求的?！?/p>

優(yōu)湃能源再生能源運(yùn)營(yíng)中心機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)高級(jí)經(jīng)理謝立中表示，新能源車的拆解過(guò)程中，對(duì)拆解電池的要求更加高，整個(gè)過(guò)程需要較高的規(guī)范性操作，否則容易引起熱失控，造成環(huán)境污染。

今年1月1日，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施新版《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，進(jìn)一步規(guī)范廢舊動(dòng)力電池的綜合利用，其中再次明確，產(chǎn)能和回收率、環(huán)保等指標(biāo)達(dá)不到要求的企業(yè)，會(huì)從資質(zhì)名單中撤銷。而對(duì)于不具備拆解資質(zhì)的企業(yè)，要求各地政府加緊規(guī)范化管理，防止因?yàn)檫`規(guī)拆解而帶來(lái)的危害。同時(shí)，督促符合資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)一步提升專業(yè)能力。

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