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酒后開“智駕”能否避免處罰？法院判了！(2)

2025-11-30 13:54:22 來源：央視新聞 A+A-

北京市東城區(qū)人民法院一審判決被告人張某犯危險駕駛罪，判處拘役3個月，并處罰金6000元。

一審宣判后，被告人張某提出上訴，認為自己開啟了自動駕駛功能，極大降低了道路行駛的危險性。近日，北京市第二中級人民法院審結(jié)了這起醉酒駕駛案。

北京市第二中級人民法院刑事審判第一庭一級法官助理趙欣表示，目前相關(guān)法律規(guī)定，駕駛輔助系統(tǒng)被激活后，駕駛?cè)巳孕枰虅討B(tài)地參與駕駛過程，需要對突發(fā)情況做出應(yīng)急接管。因此，司機在醉酒后是否開啟了駕駛輔助功能與其要承擔(dān)責(zé)任沒有關(guān)系，不能作為其減輕刑罰的理由。

北京二中院據(jù)此認定，一審法院定罪及適用法律正確，量刑適當(dāng)，審判程序合法，依法駁回上訴，維持原判。

法官提醒，“智駕”不是酒駕免責(zé)的擋箭牌，千萬不要把“智駕”當(dāng)代駕。

智能輔助駕駛≠自動駕駛

公安部專家表示，智能輔助駕駛系統(tǒng)不等于“自動駕駛”系統(tǒng)，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。

根據(jù)汽車駕駛自動化分級的國家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛自動化等級分為0—5級，其中——

0—2級為駕駛輔助，是當(dāng)前商業(yè)化量產(chǎn)普遍使用的自動化系統(tǒng)；

3級為有條件自動駕駛，在特定場景下執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員需保持接管能力，系統(tǒng)失效或者超出場景時需及時接管；

4級為高度自動駕駛，5級為完全自動駕駛，均處于試點階段。

酒后開“智駕”能否避免處罰？法院判了！

智能輔助駕駛系統(tǒng)并非“自動駕駛”系統(tǒng)，不能及時處置一些突發(fā)情形，若遇到其他車輛違規(guī)變道、道路上有障礙物等，智能輔助駕駛系統(tǒng)未及時反應(yīng)和處理，很容易引發(fā)交通事故，危及自身和他人生命安全。

專家提醒公眾——

長時間脫離方向盤、視線偏離道路的行為，構(gòu)成妨礙安全駕駛，將處以罰款并記分。

一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)艘袚?dān)主要責(zé)任，承擔(dān)民事賠償。如果事故造成人員傷亡或者重大財產(chǎn)損失，也有可能構(gòu)成交通肇事罪，依法追究刑事責(zé)任。

此外，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規(guī)定，如果在醉酒狀態(tài)下使用輔助駕駛系統(tǒng)在道路上駕駛機動車，有可能構(gòu)成危險駕駛罪。

(責(zé)任編輯：0342)

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