作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車(chē)是指企業(yè)與政府合作，在學(xué)校、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地方提供公共自行單車(chē)的一種共享型服務(wù)。它不僅方便了用戶(hù)的出行，幫助用戶(hù)解決了“最后一公里”的問(wèn)題，并且是一種極為綠色環(huán)保的出行方式。但近期，北京、上海、廣州、深圳、蘭州、西安以及昆明、福州等地都相繼出現(xiàn)了有關(guān)共享單車(chē)遭到不同程度破壞的新聞報(bào)道。如：有車(chē)輪變形、車(chē)牌號(hào)被涂、二維碼被刮、車(chē)上不同部位零件被卸的報(bào)道；有加裝私鎖、“領(lǐng)”回家中、改造出售的報(bào)道；也有在車(chē)身粘貼小廣告、仿造二維碼騙錢(qián)的相關(guān)報(bào)道。這一系列的現(xiàn)象，都讓我們感受到了共享單車(chē)的“多舛命運(yùn)”。如何才能更好地實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)的“文明”共享，也成了我們不得不面對(duì)的一大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

培育共享精神，提升用戶(hù)素養(yǎng)。共享單車(chē)在使用過(guò)程中所出現(xiàn)的一系列不文明現(xiàn)象反射出用戶(hù)共享精神的欠缺。解決這一問(wèn)題，不僅僅需要培育用戶(hù)共享精神，同時(shí)也需要加大提升用戶(hù)的自身素養(yǎng)。通過(guò)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行相關(guān)教育及引導(dǎo)，使其具備對(duì)公共資源的愛(ài)護(hù)和與共享單車(chē)企業(yè)以及與其他共享單車(chē)用戶(hù)互惠互利的意識(shí)，從而盡快地適應(yīng)當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

拓展舉報(bào)途徑，增強(qiáng)監(jiān)督管理。雖然現(xiàn)在不少共享單車(chē)企業(yè)都設(shè)有舉報(bào)功能，但其途徑往往過(guò)于單一，有的共享單車(chē)企業(yè)也僅單純地依賴(lài)客服熱線(xiàn)這一舉報(bào)途徑。因此，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)積極拓展舉報(bào)途徑，為用戶(hù)提供便捷高效的舉報(bào)通道。如摩拜單車(chē)用戶(hù)除了能夠通過(guò)客服熱線(xiàn)外，還能運(yùn)用微信、微博等方式進(jìn)行舉報(bào)。與此同時(shí)，共享單車(chē)企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理。如：運(yùn)用GPS追蹤系統(tǒng)對(duì)共享單車(chē)的使用情況進(jìn)行日常化監(jiān)督；設(shè)置固定的共享單車(chē)停放區(qū)域，改善以往用戶(hù)亂停亂放的現(xiàn)象。

設(shè)立法律法規(guī)，完善懲戒體制。作為一種新型的共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)，共享單車(chē)的發(fā)展也應(yīng)借力政府部門(mén)。政府相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)與企業(yè)聯(lián)合，制定系列法律法規(guī)，完善懲戒體制。針對(duì)用戶(hù)及不法分子對(duì)單車(chē)的不同程度的破壞情況作出不同的賠償及懲罰措施，從而運(yùn)用法律的威嚴(yán)保護(hù)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使“共享單車(chē)”得以“文明”共享。