近日一則揭網(wǎng)約車改牌做號的新聞引發(fā)社會熱議，“今兒開老婆的車”“換車了系統(tǒng)沒改過來”有時候網(wǎng)約車，車牌號和手機(jī)軟件上顯示的可能不符合，這時候乘客就要留心了，你可能遇到了一輛“改牌”的網(wǎng)約車。業(yè)內(nèi)人士對金融界保險表示，乘客遇到這種情況需要警惕，如果是非運(yùn)營車輛改運(yùn)營，發(fā)生事故保險或拒賠。
根據(jù)北京市交通委員會發(fā)布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》。對于網(wǎng)約車司機(jī)、車輛都做出了嚴(yán)格的規(guī)定，尤其是司機(jī)必須擁有北京戶籍，擁有北京駕照而且駕齡不短于3年，車輛則必須有北京號牌，而且排氣量、軸距也必須符合一定標(biāo)準(zhǔn)。
接入平臺運(yùn)營的車輛，應(yīng)當(dāng)按照營運(yùn)客車類保險費(fèi)率，投保交強(qiáng)險、賠付額度不低于100萬元的第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險。
這項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施，使得很多外地人、外地車不能再在北京做“專職”網(wǎng)約車司機(jī)。
然而就有人對此動起了歪腦筋，據(jù)媒體報道，一輛“津牌”車在“改牌”做號者的操作下，變身一輛京Q牌照的車，成功通過系統(tǒng)驗(yàn)證審核。做號者稱，可以用牌號相近的車輛“頂包”。當(dāng)然網(wǎng)約車改牌做號并非易事，做號者充分利用系統(tǒng)漏洞，3D照片應(yīng)用軟件等方式，“騙過”機(jī)器審核。據(jù)爆料，每一筆生意的利潤超過10倍甚至更多。
業(yè)內(nèi)人士對金融界保險表示，改牌車的網(wǎng)約車背后存在著很大的安全隱患，因乘坐改牌車出現(xiàn)事故甚至受到人身侵害，乘客很難維權(quán)。
如果實(shí)際發(fā)生交通事故的車輛登記為非營運(yùn)車輛，屬于借名登記，且實(shí)際運(yùn)營車輛的車輛所有人很有可能未告知保險人，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨保險公司拒賠風(fēng)險。
依據(jù)《家庭自用汽車損失保險條款》中相關(guān)規(guī)定：“利用被保險機(jī)動車從事違法活動……保險人均不負(fù)責(zé)賠償”；第十六條第二款：“在保險期間內(nèi)，被保險機(jī)動車改裝、加裝或從事營業(yè)運(yùn)輸?shù)龋瑢?dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。否則，被保險機(jī)動車危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不負(fù)責(zé)賠償”。
該專家表示，之前，許多私家車提供“專車”“拼車”等營運(yùn)服務(wù)，不告知保險公司車輛使用性質(zhì)的改變，一旦營運(yùn)過程中車輛損毀，乘客傷亡，保險公司可依法拒賠。
所以北京市的新規(guī)中規(guī)定的是網(wǎng)約車要按照“運(yùn)客車類”車輛上保險。
對此，專家建議，首先，乘客需要在約車前向約車平臺提前咨詢是否投保了營運(yùn)性質(zhì)的車險。其次，乘客可以為自己選擇一款合適的意外險產(chǎn)品，以防萬一。最后，如果確實(shí)遇到只購買非營運(yùn)性質(zhì)車險的預(yù)約車，一般情況下，發(fā)生交通事故后，也可追究駕駛?cè)思凹s車平臺的責(zé)任。
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