原標(biāo)題：車主打臉？失控奔馳測定結(jié)果公示！車輛一切正常！

就在人們淡淡遺忘3月份奔馳在連霍高速上疑似定速巡航失控的事件時，相關(guān)部門的監(jiān)測機(jī)構(gòu)正式公布了那輛奔馳車的調(diào)查結(jié)果。

簡單概括一句話，那就是“車輛一切正常”。

檢測機(jī)構(gòu)是北京中機(jī)車輛司法鑒定中心。

根據(jù)司法鑒定意見書所述信息，車輛制動系統(tǒng)工作正常，無故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無故障。

與此同時，這家檢測機(jī)構(gòu)還表示，駕駛員在事發(fā)路段，至少未采取通過將電子擋桿撥入N擋的方式進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉定速巡航功能操作，結(jié)合車輛制動系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)均工作正常、無故障的客觀事實(shí)，綜合認(rèn)定車輛不存在失控情況。

此外，車主所描述的事發(fā)時，他是通過開車門的方式進(jìn)行制動的。

然而檢測機(jī)構(gòu)卻表示，當(dāng)車輛速度高于2km/h時，無論駕駛員是否系安全帶，打開駕駛員側(cè)車門，車輛均無法減速停車。

最后，司法鑒定意見書還顯示，在車輛存儲的事件存儲器記錄數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了一條關(guān)于“定速巡航控制關(guān)閉”的記錄數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)顯示，車輛在出廠后僅出現(xiàn)過一次“定速巡航控制關(guān)閉”，出現(xiàn)上述記錄的車輛總行駛里程為3008km，而鑒定開始時，車輛總行駛里程3551km，車主事發(fā)后，從華陰收費(fèi)站行駛大約800余公里到達(dá)成都，也就是說，出現(xiàn)“定速巡航控制關(guān)閉”的記錄數(shù)據(jù)，是發(fā)生在事發(fā)后車主從華陰收費(fèi)站到成都的路上。

相關(guān)報道:

• 失控奔馳檢測結(jié)果：無故障，系統(tǒng)工作正常

• 失控奔馳檢測結(jié)果公布 奔馳公司:認(rèn)同鑒定意見

• 失控奔馳檢測結(jié)果：沒有失控 車主：難以理解

• “失控”的真相：失控奔馳檢測結(jié)果出爐