縱觀王夢恕的經(jīng)歷,他有很多“開創(chuàng)”和“首次”,他投身大瑤山隧道工程,開創(chuàng)了中國新的隧道修建工法。他研究生畢業(yè)后參加我國首條自行設計、自行施工的地鐵,從此,中國地鐵施工甩掉了只能明挖的帽子,使中國躋身世界地鐵施工暗挖技術先進行列。
從某種意義上說,他是一個稱職的“地下工作者”。直到今天,他依然堅守在工程施工的一線。他告訴記者:“我的生活很簡單,帶學生,隧道、地鐵、鐵路、水利好多工程在肩上,一年當中我只有100多天在北京,200多天在工地上?!痹诠さ厣峡吹焦と藗兩顥l件艱苦,為讓工人體面地工作,作為全國人大代表的他多次向國家建議,改善工人的住房和待遇。
在隧道等地下工程技術方面,王夢恕開創(chuàng)了很多個第一。他也因此榮譽滿身:1990年被評為“國家級有突出貢獻中青年專家”;1991年7月起享受國務院政府特殊津貼;1993年和1998年分別榮獲首屆“詹天佑成就獎”及“詹天佑大獎”。1995年6月當選為中國工程院院士;1998年至今,當選為第九屆、第十屆、第十一屆、第十二屆全國人大代表。
忠孝仁義做人,求真務實做事

2015年全國兩會期間,全國人大代表、中國工程院院士、北京交通大學中國隧道及地下工程試驗研究中心主任王夢恕在接受中國青年網(wǎng)記者專訪期間為中國夢點贊。
面對工程,他的理念是:做工程,就是要給子孫后代留下遺產(chǎn),不要留下遺憾和災難。而面對育人,他用“忠孝仁義做人,求真務實做事”要求自己和青年一代,他相信,記住這句話,一輩子便沒有干不成的事。
原標題:國際鑄造舞臺的“中國代表”周堯和院士去世,享年92歲周堯和工作照。本文圖片均為上海交通大學供圖2018年7月30日5時28分,中國科學院院士周堯和在上海華東醫(yī)院不幸逝世,享年92歲。
原標題:何華武院士:時速高達350公里的高鐵無人駕駛技術將在京張高鐵首次應用封面新聞記者張想玲殷航杜江茜攝影雷遠東作為中國“新四大發(fā)明”之一,高鐵已經(jīng)成為中國最閃亮的名片。