安裝隔離門(mén)、司機(jī)一鍵報(bào)警、引入乘客監(jiān)督……重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故發(fā)生后，全國(guó)不少地方紛紛出臺(tái)措施打出“組合拳”，保障公共交通安全。

“技防+人防”：安裝隔離門(mén)，配備乘務(wù)管理員

11月4日，重慶多部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)全面加強(qiáng)公共安全穩(wěn)定工作會(huì)，提出為公交車(chē)輛加裝安全隔離設(shè)施，強(qiáng)化公交駕駛員的安全駕駛環(huán)境。

記者了解到，公交安全隔離設(shè)施可以對(duì)駕駛艙進(jìn)行物理隔離，確保方向盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員不受外界干擾。這類(lèi)設(shè)施已在北京、武漢、青島等城市得到推廣，其中北京具備駕駛艙隔離門(mén)的公交車(chē)輛已占總運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)的70%以上。

南京公交集團(tuán)共有近8000輛公交車(chē)，其中3600多輛車(chē)的駕駛室內(nèi)沒(méi)有安裝隔離門(mén)。南京公交集團(tuán)辦公室副主任卜照雪表示，南京將盡快在過(guò)江公交線(xiàn)上加裝駕駛室隔離門(mén)，預(yù)計(jì)2019年將覆蓋到所有公交車(chē)。

為加強(qiáng)公交安全建設(shè)，北京從2013年底開(kāi)始在公交車(chē)上配備公交乘務(wù)管理員，目前已實(shí)現(xiàn)全市運(yùn)營(yíng)公交車(chē)輛乘務(wù)管理員“全覆蓋”。2017年9月出臺(tái)的《首都公交地鐵乘務(wù)管理員工作規(guī)范》明確規(guī)定，乘務(wù)管理員應(yīng)主動(dòng)防范各類(lèi)危害公共安全和乘客人身安全的違法犯罪行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物；遇到突發(fā)事件，積極配合公安民警和司乘人員先期處置。

重慶市也提出，將在重點(diǎn)地區(qū)場(chǎng)站、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段的地鐵、公交車(chē)等公共交通工具上配備安全管理人員，跟車(chē)服務(wù)群眾、維護(hù)安全穩(wěn)定秩序。對(duì)未配備專(zhuān)職安全管理人員的，要督促運(yùn)營(yíng)單位組織人員佩戴紅袖標(biāo)，承擔(dān)落實(shí)相關(guān)安防職責(zé)。

重拳懲治：司機(jī)一鍵報(bào)警，公安第一時(shí)間出警

司機(jī)是公交安全中非常的重要一環(huán)。成都市公安局日前就全力保障城市公共交通安全提出系列舉措，其中明確規(guī)定，針對(duì)辱罵、襲擊駕駛員等危及公共安全的報(bào)警，公安機(jī)關(guān)將第一時(shí)間出警，將違法嫌疑人傳喚至公安機(jī)關(guān)調(diào)查，對(duì)構(gòu)成違法犯罪的，堅(jiān)決依法處理。

為此，成都公交集團(tuán)也將為車(chē)輛配備必要的安全設(shè)施，優(yōu)化公交車(chē)一鍵報(bào)警快速反應(yīng)平臺(tái)，遇突發(fā)緊急情況駕駛員可觸按報(bào)警，方便警方根據(jù)警情就近調(diào)警，第一時(shí)間依法快速處置。

為確保公交車(chē)行駛途中遇有突發(fā)事件可快速報(bào)警，北京公交集團(tuán)研發(fā)啟用了公交車(chē)一鍵報(bào)警系統(tǒng)。截至今年5月，北京市已有1.2萬(wàn)輛車(chē)安裝了這套系統(tǒng)，其中中心城區(qū)線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)了基本覆蓋，未來(lái)還將逐步增加覆蓋。

長(zhǎng)春公交集團(tuán)將加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和日常監(jiān)督管理，完善防恐應(yīng)急處突預(yù)案并開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員、安全員崗位教育培訓(xùn)，掌握防恐應(yīng)急常識(shí)，熟練應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

重慶市有1.38萬(wàn)余臺(tái)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)，2萬(wàn)輛長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛，輕軌（地鐵）運(yùn)營(yíng)里程達(dá)260余公里，鐵路運(yùn)營(yíng)里程2700余公里，橋梁多、隧道多，安全責(zé)任重、壓力大。重慶市委政法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為防止再發(fā)生類(lèi)似萬(wàn)州“10？28”事件的違法犯罪行為，重慶將加大危害公共交通安全犯罪行為打擊力度，依法懲處。

“建章立制”：司機(jī)規(guī)范處置，引入乘客監(jiān)督

在公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，乘客與司機(jī)之間有時(shí)會(huì)發(fā)生口角，容易引發(fā)肢體沖突釀成交通事故。遇到這類(lèi)矛盾，車(chē)上人員該如何應(yīng)對(duì)？針對(duì)這類(lèi)情況，北京公交集團(tuán)制定了規(guī)范流程，讓司售人員可以做到“有章可循”。

在北京公交集團(tuán)總結(jié)制定的18條“怎么辦”中，第4條就規(guī)定了司乘人員在遭到乘客辱罵或毆打情況下的做法：堅(jiān)持打不還手、罵不還罵，得理讓人、以理服人；遇乘客罵人，可以正面進(jìn)行教育；如乘客打人，可將打人乘客帶到車(chē)隊(duì)解決，或報(bào)警聽(tīng)從民警指揮處置；留下兩名以上目擊證人及聯(lián)系方法。

“在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)乘客要做到打不還手，罵不還口，駕駛員如果在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中受了委屈，會(huì)相應(yīng)給他一個(gè)‘委屈獎(jiǎng)’?！辈氛昭┍硎?，南京公交集團(tuán)將加大對(duì)駕駛員的教育培訓(xùn)。遇到突發(fā)事件時(shí)，要求駕駛員應(yīng)及時(shí)靠邊停車(chē)處理，必要時(shí)報(bào)警求助。

一些地方還積極引入乘客監(jiān)督，加強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)安全管理。今年10月，湖北恩施8個(gè)縣市、共計(jì)104家客運(yùn)企業(yè)簽訂了《安全行車(chē)承諾書(shū)》和《企業(yè)有獎(jiǎng)舉報(bào)承諾書(shū)》，明確乘客如果發(fā)現(xiàn)客運(yùn)司機(jī)存在違法違規(guī)行為，可及時(shí)向交管、運(yùn)管部門(mén)和企業(yè)舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，將對(duì)舉報(bào)者予以3000元至1萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。近日一名公交車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)玩手機(jī)達(dá)5分鐘且雙手多次脫離方向盤(pán)，經(jīng)乘客舉報(bào)查實(shí)后，這名司機(jī)被開(kāi)除，乘客獲得萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　新華社北京11月8日電

　　原標(biāo)題：安裝隔離門(mén)、司機(jī)一鍵報(bào)警 各地打出“組合拳”保障公交安全

　　作者柯高陽(yáng)、韓振、吉寧、葉含勇、梁建強(qiáng)、楊紹功、姚湜）