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12月13日，江蘇常州懷德橋上發(fā)生數(shù)起汽車連續(xù)相撞事故，導(dǎo)致路面長(zhǎng)時(shí)間大面積出現(xiàn)擁堵。交警部門調(diào)查認(rèn)為，橋面結(jié)冰是導(dǎo)致事故的主要原因之一。據(jù)介紹，橋面結(jié)冰是灑水車為路面進(jìn)行除塵所致，但常州城管局環(huán)衛(wèi)處的王炳偉處長(zhǎng)表示，這次事故與環(huán)衛(wèi)部門無(wú)關(guān)，應(yīng)當(dāng)是其他部門灑水所致。

進(jìn)一步的調(diào)查證實(shí)，此次事故肇事者為常州地鐵施工單位。地鐵施工需夜間運(yùn)土，土掉落污染了路面，按照環(huán)保要求，該部門對(duì)路面進(jìn)行了灑水清洗作業(yè)，因?yàn)槌科饸鉁剌^低，導(dǎo)致路面出現(xiàn)結(jié)冰，引發(fā)事故。

冬天灑水結(jié)冰導(dǎo)致交通事故并非一時(shí)一地的個(gè)案，之前多地都曾發(fā)生過(guò)，負(fù)責(zé)灑水作業(yè)的環(huán)衛(wèi)部門飽受質(zhì)疑。盡管如此，這種不長(zhǎng)記性的低級(jí)錯(cuò)誤卻在現(xiàn)實(shí)不斷出現(xiàn)。不過(guò)，這次常州環(huán)衛(wèi)部門確屬“躺槍”，目前，地鐵部門已要求施工單位在進(jìn)行路面清洗過(guò)程中關(guān)注氣溫變化，以杜絕此類事故再次發(fā)生。

連一句道歉都沒(méi)有，這就完事了嗎？輕描淡寫、避重就輕、一帶而過(guò)，如果犯錯(cuò)成本如此之低，下次發(fā)生類似事故只是時(shí)間早晚問(wèn)題。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，因?yàn)⑺Y(jié)冰而遭遇車禍，可以說(shuō)是無(wú)妄之災(zāi)。接連發(fā)生數(shù)起汽車連續(xù)相撞事故，損失不是一個(gè)小數(shù)，那么車主的損失由誰(shuí)來(lái)賠？司機(jī)認(rèn)倒霉還是保險(xiǎn)公司買單？肇事者應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？這些問(wèn)題不能回避，不能含糊其辭、不了了之。

我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》第八十九條規(guī)定：“在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！钡罔F施工單位明知或應(yīng)知低溫下灑水會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)冰的情況下，仍進(jìn)行灑水除塵作業(yè)，結(jié)果導(dǎo)致路面結(jié)冰，數(shù)輛車相撞，因此其主觀上存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)財(cái)產(chǎn)損失的后果承擔(dān)相應(yīng)民事賠償責(zé)任。