1月22日，何銀祥（左一）在駕駛小船，他駕駛的小船是大船的動力來源。

貴州榕江縣古州鎮(zhèn)的八吉渡口，由于沒有橋梁，200余米寬的都柳江需要乘坐渡船才能通行。在都柳江對岸，居住著兩萬余名少數(shù)民族同胞。每日早上7點到傍晚7點，54歲的何銀祥和43歲的賴福昌都會駕駛渡船來回六十余趟接送來往村民。由于距離最近的八吉侗寨只有一公里多的路程，他們又被稱為春運最后一公里歸途上的“擺渡人”。目前，渡口旁的“八吉大橋”已開工建設，何銀祥和賴福昌也將見證當?shù)刈詈蟮臄[渡歷史。

新華社記者歐東衢攝

1月22日，賴福昌（右）在發(fā)動小船上的發(fā)動機，小船是大船的動力來源。新華社記者歐東衢攝

1月22日，何銀祥（右）在駕駛渡輪。新華社記者歐東衢攝

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