1月23日，在黑龍江省漠河市嫩林線674公里處，加格達奇工務段的橋隧工在進行涵洞除冰作業(yè)。每年冬季，黑龍江省加格達奇工務段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴寒進行野外作業(yè)，橋隧工要對橋梁、隧道、涵洞進行除冰工作，線路工要對鐵路凍害進行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜，堅守在鐵路線上，用辛勤的工作和不畏嚴寒的勇氣默默守護旅客回家的路。新華社記者王毓國攝

1月23日，在黑龍江省漠河市嫩林線659公里處，加格達奇工務段線路工王波趴在鐵軌上看線路高低。每年冬季，黑龍江省加格達奇工務段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴寒進行野外作業(yè)，橋隧工要對橋梁、隧道、涵洞進行除冰工作，線路工要對鐵路凍害進行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜，堅守在鐵路線上，用辛勤的工作和不畏嚴寒的勇氣默默守護旅客回家的路。新華社記者王毓國攝

1月23日，在黑龍江省漠河市嫩林線674公里處，加格達奇工務段橋隧工杜志彪在進行涵洞除冰作業(yè)。每年冬季，黑龍江省加格達奇工務段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴寒進行野外作業(yè)，橋隧工要對橋梁、隧道、涵洞進行除冰工作，線路工要對鐵路凍害進行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜，堅守在鐵路線上，用辛勤的工作和不畏嚴寒的勇氣默默守護旅客回家的路。新華社記者王毓國攝

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