廣東省交通集團6日凌晨通報稱,專家組判斷,虎門大橋5日發(fā)生振動系橋梁渦振現(xiàn)象,并認為懸索橋結構安全可靠,不會影響虎門大橋后續(xù)使用的結構安全和耐久性。6日凌晨,記者在虎門大橋管理中心實時監(jiān)控畫面看到,大橋仍有肉眼可見的輕微振動。
專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由于沿橋跨邊護欄連續(xù)設置水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環(huán)境條件下,產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。
大跨徑懸索橋在較低風速下存在渦振現(xiàn)象,振動幅度較小不易察覺,僅在特殊條件下會產(chǎn)生較大振幅,不影響橋梁結構安全,會影響行車體驗感、舒適性,易誘發(fā)交通安全事故。
根據(jù)現(xiàn)有掌握的數(shù)據(jù)和觀測到的現(xiàn)象分析,虎門大橋懸索橋結構安全可靠,此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋后續(xù)使用的結構安全和耐久性。
目前,虎門大橋橋面已基本恢復常態(tài)。為確保大橋交通安全萬無一失,虎門大橋管養(yǎng)單位已緊急開始對大橋進行全面檢查檢測,同時交通運輸部已組建專家工作組到現(xiàn)場指導,虎門大橋將繼續(xù)封閉雙向交通,有關單位正全力加快檢測,以爭取盡早開放交通。
虎門大橋已經(jīng)實施雙向封閉。圖/羊城晚報全媒體記者王俊偉
車輛繞行虎門大橋行駛線路
一、自東往西方向
(一)廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(二)廣深沿江高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(三)莞佛高速公路——新聯(lián)支線——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(四)莞佛高速公路——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
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