4月3日晚間,比亞迪通過官方微博對外宣布,根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來,比亞迪在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。
4月3日,比亞迪汽車宣布,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來,比亞迪在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。
同時(shí),比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),確保無憂暢行。
值得注意的是,比亞迪在此前發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)中顯示,比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2161.42億元,同比增長38.02%。
在新冠肺炎疫情的全球蔓延和全球供應(yīng)鏈緊張的背景下,中國汽車工業(yè)逆勢實(shí)現(xiàn)正增長,而新能源汽車成為其中一抹亮色。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢。新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。
乘聯(lián)會(huì)在分析報(bào)告中也指出,2021年零售同比凈增量86萬輛中,傳統(tǒng)燃油車減少102萬輛的同比下降6%,而新能源車增量188萬輛的同比增長169%,新能源車對全年乘用車同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。今年2月份,自主品牌新能源車滲透率38%,豪華車中的新能源車滲透率更是高達(dá)29.4%。
業(yè)界人士表示,2021年在汽車行業(yè)面對芯片短缺、原材料價(jià)格持續(xù)高位等不利影響因素的情況下,全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢,特別是新能源汽車成為最大亮點(diǎn),已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)新發(fā)展階段。
俄羅斯國防部25日發(fā)表聲明說,俄方自莫斯科時(shí)間25日14時(shí)起單方面停止在馬里烏波爾亞速鋼鐵廠的作戰(zhàn)行動(dòng),但是當(dāng)天沒有平民撤離鋼鐵廠。
2022-04-26 08:19:43俄羅斯宣布單方面停止在亞速鋼鐵廠的作戰(zhàn)行動(dòng)