原標(biāo)題:1.89億天價(jià)拍賣(mài)后萬(wàn)輛新車(chē)被報(bào)廢
日前有石家莊本地博主爆料,市郊再添一處規(guī)模龐大的單車(chē)“墳場(chǎng)”。
密密麻麻的單車(chē)、電單車(chē)排列在一起被閑置浪費(fèi),大都成色較新,令人惋惜。
該視頻博主介紹,高價(jià)競(jìng)拍中“出局”企業(yè)所運(yùn)營(yíng)的單車(chē)被閑置到扣車(chē)場(chǎng)之后,形成了巨大資源浪費(fèi)。
據(jù)媒體報(bào)道,運(yùn)營(yíng)方曾想把這些車(chē)?yán)絼e的城市,但每個(gè)城市管理標(biāo)準(zhǔn)不同,這些符合石家莊要求的單車(chē)別的城市不讓進(jìn),大批新車(chē)幾乎成廢鐵。
據(jù)了解,經(jīng)過(guò)285輪激烈競(jìng)價(jià),4家企業(yè)去年5月以1.89億天價(jià)競(jìng)得石家莊10萬(wàn)輛共享單車(chē)3年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
企業(yè)為了對(duì)沖高額拍賣(mài)款出現(xiàn)了大量超額投放、倒賣(mài)配額、悄然漲價(jià)現(xiàn)象。
去年11月,國(guó)家發(fā)改委通報(bào)23起違背市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單案例,其中15起涉及限制共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),引發(fā)多方關(guān)注。
許多網(wǎng)友也紛紛表示:感覺(jué)好浪費(fèi)。
眾所周知,共享單車(chē)的出現(xiàn)解決了“最后一公里”的煩惱,也為無(wú)車(chē)一族帶來(lái)了諸多方便,特別是學(xué)生上下學(xué),無(wú)一不為共享單車(chē)的出現(xiàn)點(diǎn)贊,同時(shí),曾幾何時(shí),共享單車(chē)也成為了“城市發(fā)展”必不可少的心理因素之一,在很多人眼里,共享單車(chē)是大城市的標(biāo)配。
1.89億元競(jìng)得的十萬(wàn)輛新車(chē)卻淪為廢品,不禁要問(wèn),為什么曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的共享單車(chē)淪落為時(shí)下慘狀?
這與城市的發(fā)展和共享單車(chē)行業(yè)亂象是密不可分的。
對(duì)于城市的發(fā)展來(lái)講,共享單車(chē)起初或許能成為人們眼里“大城市”的標(biāo)簽之一,可是隨著人們觀念的改變以及共享單車(chē)的普及,導(dǎo)致這一種標(biāo)簽逐漸從人們的觀念中消逝;因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的使用者素質(zhì)不一,共享單車(chē)時(shí)常見(jiàn)到東倒西歪,即便有工作人員進(jìn)行調(diào)整,也不免有“影響市容”之嫌,這是“城市建設(shè)者”所不能容忍的吧。