同時,我國冬季的11月至次年2月,烏魯木齊、天津、鄭州等機場受惡劣天氣影響比較嚴重。7月華北地區(qū)進入雨季,北京、天津等地機場受影響更加頻發(fā)。因此相對的延誤的機率就會更高。
因此,根據(jù)出發(fā)地和目的地的天氣狀況,可以對航班是否會延誤作出粗略的判斷。
那么,如何盡量避免延誤或了解延誤信息?
選擇主基地航司的航班
選擇主基地航司的航班延誤可能性低。比如東航總部基地在上海,南航在廣州,國航在北京,海航在海口。
在上海,如果前序飛機遲遲無法落地,東航可以更大可能地調(diào)配備用飛機,如調(diào)換旗下上航的飛機飛。
但在客場機場往往不具備這種條件,想調(diào)配也因為距離太遠望塵莫及。所以選擇航司在該基地的航班,能一定程度上降低航班延誤風險。
關注前序航班和歷史航班
還有哪些信息可以幫助預先判斷延誤可能呢?其一是前序航班狀態(tài),其二則是歷史航班準點率。
目前市面上如飛常準這類航班出行服務APP,可以支持查看天氣雷達圖,可以一路了然看到機場及航路的天氣情況。
此外,還可以隨時跟蹤相同航線其他航班的狀態(tài),如果航線大面積延誤,前續(xù)航班又遲遲不能起飛,建議改簽。另外,APP中可以看到航班的歷史延誤概率,可以作為參考信息。
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