機(jī)場爭奪戰(zhàn)打響！又一個(gè)“雙機(jī)場”城市，呼之欲出到底是哪呢？

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2023-05-16 10:03:04 國民經(jīng)略

文|凱風(fēng)

無機(jī)場，不樞紐。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全國民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到270個(gè)以上。一些省份率先實(shí)現(xiàn)“市市通機(jī)場”，超大特大城市有望集體進(jìn)入“雙機(jī)場”時(shí)代。

新一輪機(jī)場爭奪戰(zhàn)打響，誰在領(lǐng)跑，誰掉隊(duì)了？

大城市，正在進(jìn)入“雙機(jī)場”時(shí)代。

目前，我國只有北京、上海、成都三個(gè)城市擁有雙機(jī)場，而包括廣州、重慶、南京、昆明、鄭州、西安在內(nèi)的眾多一二線城市，正在謀劃雙機(jī)場。

其中，先行一步的，是這座一線城市。

近日，《珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場臨空地區(qū)總體規(guī)劃》通過專家評審，預(yù)計(jì)將在今年底動(dòng)工，計(jì)劃總投資超過500億元，與廣州白云機(jī)場共同形成世界級國際航空樞紐。

這意味著，全球客流密度最高的珠三角，將再迎一座超級機(jī)場，而廣州有望順勢躋身“雙機(jī)場”城市俱樂部。

雖然珠三角樞紐機(jī)場最終選址定在佛山市，但在各類規(guī)劃中都是作為廣州第二機(jī)場的身份而存在，這從其“廣州新”的備注名稱就可見一斑。

不僅如此，作為廣州第二機(jī)場，這座新機(jī)場設(shè)計(jì)容量之高、定位級別之高，在珠三角乃至全國都有一席之地。

據(jù)報(bào)道，廣州新機(jī)場近期設(shè)計(jì)容量為3000萬人次，遠(yuǎn)期為6000萬人次，在規(guī)劃上為民航最高等級的4F級。

要知道，全國共有250多個(gè)運(yùn)輸機(jī)場，但4F級的只有16座，就連作為雙機(jī)場城市的上海，也只有浦東機(jī)場一座4F級，虹橋機(jī)場只是4E級。

從設(shè)計(jì)客流量來看，廣州新機(jī)場在大灣區(qū)僅次于廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場，高過已有的珠海金灣機(jī)場、澳門國際機(jī)場和佛山沙堤機(jī)場。

這意味著，廣州新機(jī)場一旦建成，將成為珠三角西部最大的機(jī)場，可輻射佛山、肇慶、云浮、茂名等整個(gè)珠西地區(qū)。

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