一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣不動(dòng)壓力山大全球車市入冬(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-11-15 07:48:17 環(huán)球網(wǎng)

不過，從以上信息中，我們進(jìn)一步提煉以下信息供參考。

經(jīng)銷商清庫(kù)存，此時(shí)買車會(huì)不會(huì)撿漏？首先得肯定，經(jīng)銷商清庫(kù)存，一定會(huì)大幅降價(jià)。如果你看好的車正好又大幅降價(jià)，恭喜你撿漏了。

這里我憑一些經(jīng)驗(yàn)提醒各位，也許，你想要的車是熱門車型，但是降價(jià)幅度又十分有限，而非熱門車型又大幅降價(jià)十分具有誘惑力，這個(gè)時(shí)候你是遵從內(nèi)心，去購(gòu)買你需要的那款熱門車型，還是違背初衷，去選購(gòu)降價(jià)幅度很大的車型呢？我的建議是，遵從內(nèi)心需要，不要被低質(zhì)量的降價(jià)影響你日后用車的心情，成為磨滅不去的遺憾。

有的新能源車是否值得買？這里我們不講太多，講多了會(huì)引起他們的不適。你只要好好想想，但凡某款車型深受市場(chǎng)歡迎，而且還是當(dāng)下火爆的新能源車，或者純電車型，這個(gè)時(shí)候你想要它賣不好都難。那么，賣不好肯定有賣不好的原因。話點(diǎn)到為止吧。

我們知道，豐田旗下的車型，好處是耐開，槽點(diǎn)則是配件容易老化，即使這樣，豐田在中國(guó)售賣的車型普遍定價(jià)較高，但奈何品牌擺在那，銷量還是可以的。只是這種好日子走到今天，已經(jīng)受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這才出現(xiàn)了一汽豐田經(jīng)銷商庫(kù)存壓力過大，一汽豐田不得不以減產(chǎn)的方式以應(yīng)對(duì)這種壓力。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家李顏偉在其公眾號(hào)中表示，“（一汽豐田）主要因?yàn)榻衲隂_擊百萬輛銷量目標(biāo)，使經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大，單車虧損近萬元；一汽豐田計(jì)劃通過減少生產(chǎn)為經(jīng)銷商緩解壓力，但并未有給經(jīng)銷商補(bǔ)貼的消息傳出?！?/p>

據(jù)悉，2022年，一汽豐田制定了年銷破百萬輛、躋身“千萬輛俱樂部”的戰(zhàn)略目標(biāo)。然而，2022年一汽豐田最終批發(fā)銷量為83.46萬輛，未能達(dá)成百萬輛目標(biāo)。今年前三季度，一汽豐田批發(fā)銷量為57.90萬輛，達(dá)成百萬輛也基本無望。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 5...全文共 8 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣不動(dòng)壓力山大 全球車市入冬(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣不動(dòng)壓力山大全球車市入冬(2)