143年來最嚴重全球航運“大動脈”告急厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運河水庫系統(tǒng)

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2023-11-20 17:31:27 每日經(jīng)濟新聞

一場罕見干旱突襲全球“大動脈”。

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統(tǒng)的運營商不得不節(jié)約淡水，這條世界貿(mào)易最重要航線之一的交通已經(jīng)停滯。大約5%的全球船運貿(mào)易量通過巴拿馬運河完成。另據(jù)央視財經(jīng)14日報道，最新的一次船舶優(yōu)先通過權拍賣價，也就是“插隊費”更是創(chuàng)下了近400萬美元（約合人民幣2900萬元）的紀錄，大幅抬高了過境貨物運輸成本。

據(jù)央視新聞11月2日報道，自今年年初以來，厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運河水庫系統(tǒng)，導致船閘運行所需的淡水供應減少，巴拿馬運河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。

圖片來源：視頻截圖

除減少單日通行船只數(shù)量外，巴拿馬運河管理局還下調(diào)了船舶吃水深度，這迫使通過運河船閘的船只需要減少自重或載重，不僅增加了國際物流成本，還進一步導致運河收入下降。巴拿馬運河管理局表示，2024年收入預計將減少2億美元（約合14.6億元人民幣）。

巴拿馬運河是一條連接太平洋與大西洋的黃金水道，與蘇伊士運河齊名，為世界貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展起到了至關重要的作用。據(jù)巴拿馬運河管理局數(shù)據(jù)，巴拿馬運河目前提供約180條海上航線，可連接約170個國家和地區(qū)，到達全球約1920個港口。

大堵船！“插隊費”3000萬

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監(jiān)測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干旱。巴拿馬運河管理局最近報告說，今年10月，是有記錄的73年來最干旱的10月。現(xiàn)在船舶等待通行的時間為5天到6天。

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