一場罕見干旱突襲全球“大動脈”。
據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站11月15日報道,目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上,等待通行。由于巴拿馬船閘系統(tǒng)的運營商不得不節(jié)約淡水,這條世界貿(mào)易最重要航線之一的交通已經(jīng)停滯。大約5%的全球船運貿(mào)易量通過巴拿馬運河完成。另據(jù)央視財經(jīng)14日報道,最新的一次船舶優(yōu)先通過權拍賣價,也就是“插隊費”更是創(chuàng)下了近400萬美元(約合人民幣2900萬元)的紀錄,大幅抬高了過境貨物運輸成本。
據(jù)央視新聞11月2日報道,自今年年初以來,厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運河水庫系統(tǒng),導致船閘運行所需的淡水供應減少,巴拿馬運河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。
圖片來源:視頻截圖
除減少單日通行船只數(shù)量外,巴拿馬運河管理局還下調(diào)了船舶吃水深度,這迫使通過運河船閘的船只需要減少自重或載重,不僅增加了國際物流成本,還進一步導致運河收入下降。巴拿馬運河管理局表示,2024年收入預計將減少2億美元(約合14.6億元人民幣)。
巴拿馬運河是一條連接太平洋與大西洋的黃金水道,與蘇伊士運河齊名,為世界貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展起到了至關重要的作用。據(jù)巴拿馬運河管理局數(shù)據(jù),巴拿馬運河目前提供約180條海上航線,可連接約170個國家和地區(qū),到達全球約1920個港口。
大堵船!“插隊費”3000萬
據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站11月15日報道,目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上,等待通行。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年,并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監(jiān)測這一嚴峻形勢,并稱這是143年來最嚴重的干旱。巴拿馬運河管理局最近報告說,今年10月,是有記錄的73年來最干旱的10月。現(xiàn)在船舶等待通行的時間為5天到6天。
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