滴滴否認遭網(wǎng)絡攻擊披露事故原因：底層系統(tǒng)軟件故障(3)

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2023-11-29 14:53:17 每經(jīng)網(wǎng)

圖片來源：上觀新聞

“11月28日早上到公司才知道滴滴昨晚崩潰了，我們現(xiàn)在都在紙上寫代碼?！币晃坏蔚螁T工向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。除了內(nèi)網(wǎng)崩潰之外，一整晚加一個早高峰的系統(tǒng)崩潰給大范圍的用戶和司機帶來了不便。

《每日經(jīng)濟新聞》從社交平臺上看到，有不少用戶吐槽早高峰叫車叫到崩潰，最終只能轉(zhuǎn)到其他平臺叫車；也有乘客反映7公里的打車距離，滴滴收了268元，要求盡快退錢；還有司機提到，把乘客送到了目的地卻一直沒辦法點“送達”鍵。

在系統(tǒng)故障中，滴滴司機端的計費系統(tǒng)一度出現(xiàn)混亂。有報道稱有簽約司機的后臺收入余額顯示為69387199691.71元，但這個數(shù)字隨后被辟謠為PS的圖。

圖片來源：小紅書上各地用戶的吐槽圖片來源：小紅書

此次滴滴接近12個小時的系統(tǒng)故障也是公司歷史上時間最長的一次宕機，除了給司機乘客日常生活帶來影響之外，也會給滴滴帶來損失。

如果忽略早晚訂單數(shù)量的差異，《每日經(jīng)濟新聞》記者根據(jù)財報數(shù)據(jù)粗略計算，滴滴此次宕機時間接近12小時，損失訂單量也達到千萬級別，交易額接近4億元。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞資料圖

據(jù)滴滴最新財報，滴滴三季度研發(fā)費用為人民幣21億元，占總收入的4.1%，而2022年第三季度為人民幣25億元，占總收入的6.2%。滴滴在財報中解釋稱，研發(fā)費用占收入百分比的下降主要與公司智能汽車業(yè)務產(chǎn)品開發(fā)費用的減少有關(guān)。

此外，滴滴曾在2017年推出自有的云服務，根據(jù)滴滴云官網(wǎng)介紹，滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術(shù)和經(jīng)驗積累，采用領(lǐng)先的云計算架構(gòu)、高規(guī)格服務器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎(chǔ)設施云服務。

今年2月滴滴云發(fā)布公告稱，由于產(chǎn)品線調(diào)整，2023年3月31日00:00起不再對外提供公有云服務。

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(責任編輯：周晶晶 CN032)

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