12月車企大降價，豐田、大眾、比亞迪在列，最高優(yōu)惠4萬！

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2023-12-06 09:31:45 擎動auto

老樹搖落滿頭枯黃，簌簌聲如同無盡的旋律，演繹四季輪回。輪回的不止四季，還有一波未平一波又起的“價格戰(zhàn)”，如洪水來襲，車企們復(fù)被卷入一場無法退出的生存游戲。

十二月的鐘聲剛敲響，汽車界的玩家們就又發(fā)起了嘹亮的沖鋒號角。以比亞迪為首，一家又一家的車企接連不斷地宣布“降價”，包括長安、一汽豐田、零跑等在內(nèi)的品牌，甭管自主合資還是新勢力齊上陣，價格戰(zhàn)再次狼煙四起。

圍欄變不成鳥的翅膀，秒針阻止不了數(shù)字時代的戰(zhàn)爭。在這個數(shù)字為王的時代，價格戰(zhàn)就是一場充滿硝煙與死亡的舞臺劇，槍響之后沒有贏家，只有活下來與死了的。

多家車企接連降價

前幾天，擎動就在《比亞迪徹底瘋狂，價格戰(zhàn)卷土重來？》一文中就比亞迪降價事件，預(yù)測接下來市場將會引起又一場轟轟烈烈的價格戰(zhàn)。果不其然，當(dāng)12月踏著年末的尾聲而至，汽車圈的年底降價大促一同襲來。

“槍響了。你看到是誰開的槍嗎？”“比亞迪。”如果說年初那波降價潮是由特斯拉那條“大鯰魚”引起的，那么年尾的“降價潮”則毫無疑問是比亞迪率先開的槍。

12月1日，比亞迪公布了11月銷量。數(shù)據(jù)顯示，其11月乘用車銷量達(dá)到30.19萬輛，同比增長了31.1%；今年1-11月累計銷量達(dá)到268.34萬輛。這意味著，距離比亞迪年銷300萬輛的年度KPI僅差31.7萬輛。眼看勝利的果實觸手可及，比亞迪的“瘋狂”就不難理解了。

因此，繼11月大促之后，12月1日比亞迪發(fā)布了更瘋狂的降價策略，“以價換量”的決心勢不可擋。比亞迪旗下全系車型加入降價促銷隊列，比如王朝系列的秦DM-i系列享受燃油轉(zhuǎn)訂基金1萬元，EV直接優(yōu)惠現(xiàn)金1萬元，秦PLUS DM-i冠軍版降價后直接8.98萬元起售；此外，海洋網(wǎng)的海豹DM-i，宋PLUS DM-i/EV冠軍版、驅(qū)逐艦05冠軍版等可享2000元抵7000元購車款。

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12月車企大降價，豐田、大眾、比亞迪在列，最高優(yōu)惠4萬！

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