回應(yīng)提到,“下一步,東門街道應(yīng)急辦將進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理,嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣審批、使用登記等相關(guān)制度,同時(shí)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的教育引導(dǎo),做到專人管理、專車專用?!?/p>
羅湖區(qū)如何管理規(guī)范公務(wù)用車?
上述帖子引發(fā)熱議,有網(wǎng)友關(guān)注羅湖區(qū)如何管理規(guī)范公務(wù)用車。奧一新聞檢索發(fā)現(xiàn),今年4月,羅湖區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局通過“深圳機(jī)關(guān)事務(wù)”官微發(fā)文介紹,該區(qū)深化公務(wù)用車管理改革的經(jīng)驗(yàn)。其中提到——
“加強(qiáng)公務(wù)用車規(guī)范管理,定期對(duì)各單位公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用錄入、下單派車等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,定期分析GPS數(shù)據(jù),對(duì)用車異常情況進(jìn)行通報(bào),督促整改。修訂完善《公務(wù)用車使用管理規(guī)定》,加強(qiáng)公務(wù)用車集中統(tǒng)一、分類分級(jí)管理,杜絕超標(biāo)配備、違規(guī)處置,建立公務(wù)用車閉環(huán)管理體系。落實(shí)公務(wù)用車管理平臺(tái)化、平臺(tái)信息化、車輛標(biāo)識(shí)化“三化”管理,按照“一平臺(tái)、一張網(wǎng)、一個(gè)庫”發(fā)展目標(biāo),推動(dòng)公務(wù)用車管理從“事務(wù)管理”向“數(shù)字管理”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)對(duì)各部門公務(wù)用車編制、指標(biāo)、運(yùn)行、處置全流程監(jiān)管?!?/p>
奧一新聞綜合自深圳論壇、深圳機(jī)關(guān)事務(wù)
編輯:林紫雯