“一個車組共有五個人,包括駕駛員一名、車長一名,交接員和押運員共三名。押運員底薪為3985元,加上餐補等補貼,扣除社保等費用后,每個月到手4000元左右。在試用期間,公司為押運員繳納五險,轉(zhuǎn)正后繳納五險一金?!痹撊藛T補充道。
值得一提的是,除了浙江安邦護衛(wèi)外,同樣從事武裝押運保安服務(wù)的北京振遠護衛(wèi)中心,薪酬水平與安邦護衛(wèi)基本持平。
13日,中新經(jīng)緯以求職者身份聯(lián)系北京振遠護衛(wèi)中心詢問工作要求,招聘人員表示,押運員每天需負責四到五個銀行網(wǎng)點的現(xiàn)金押運工作,除了早晚基本的現(xiàn)金押送任務(wù)外,如果銀行需要臨時調(diào)款,需要押運員進行押送,公司會根據(jù)員工的工作量和任務(wù)量發(fā)放補貼。
▲北京振遠護衛(wèi)中心押運車 中新經(jīng)緯周奕航攝
除此之外,北京振遠護衛(wèi)中心實行“半軍事化管理”制度,押運員統(tǒng)一住公司宿舍,可以選擇每周休息一天或拼假調(diào)休,法定節(jié)假日公司發(fā)放三倍工資?!暗谝荒陝?cè)肼毜膯T工底薪3200元,每月到手4000元左右。表現(xiàn)好的押運員可以提為車長,每個月薪水比押運員多500元左右?!闭衅溉藛T稱。
談到對押運工作的看法,曾擔任押運員的李益民(化名)表示,押運員的本質(zhì)是“能拿槍的高級保安”。接受半軍事化管理,每個月薪水只有四千,下班時間由銀行和路況決定,除了一星期一次的輪休和年假外,基本全年無休。這些都是導致押運員流動性較高的原因。
從安邦護衛(wèi)披露的招股書數(shù)據(jù)來看,2020年至2023年上半年,公司主營業(yè)務(wù)成本中人工成本分別為11.47億元、12.55億元、13.16億元和6.54億元,占主營業(yè)務(wù)成本的比例分別為76.17%、75.99%、72.88%和77.42%。在此期間,對應(yīng)的員工總?cè)藬?shù)分別為16900人、16417人、16248人、16745人。
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