看到前方陳某的銀白色轎車違法停車占用車道,蔣某騎車變更車道,開上機動車慢車道。
結果,電動車與機動車道內(nèi)一輛重型倉柵式貨車發(fā)生碰撞,蔣某當場死亡。
事發(fā)后交警認定:重型貨車司機王某和電動車駕駛員蔣某承擔事故的同等責任,銀白色轎車車主陳某負次要責任。
根據(jù)我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
從交通事故的定義看,并沒有強調(diào)必須“接觸”才是交通事故,“接觸”不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。
同時,第四十六條規(guī)定:“應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人責任”。
所以,這起事故中陳某雖然沒有直接參與事故,但是其違法停車,影響其他車輛正常通行,并遮擋了事故發(fā)生雙方的視線,對事故有直接因果關系。
那么,如何避免“無接觸事故”?
交警提醒,在無接觸交通事故中,占道超車、未按規(guī)定讓行、違停、亂用遠光燈這些違法行為是造成事故發(fā)生率最高的幾個違法行為。
一旦這些成為事故發(fā)生的主要原因,無論車輛有無發(fā)生碰撞,都要承擔相應的事故責任。
希望大家都能嚴格遵守交通法規(guī),保障自己和他人的安全。
來源|橙柿互動
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