司機(jī)好心下車(chē)攙扶老人
卻被判定次責(zé)
據(jù)SUV司機(jī)的母親陳女士介紹,騎電動(dòng)車(chē)是個(gè)七旬老人,事故發(fā)生時(shí),她兒子駕駛的SUV并沒(méi)有碰到老人和電動(dòng)車(chē)。
事故發(fā)生后,兒子還主動(dòng)下車(chē)攙扶老人,沒(méi)想到好心辦了壞事:老人家屬想讓她兒子承擔(dān)責(zé)任,支付部分手術(shù)費(fèi)用。
對(duì)此,轄區(qū)交警部門(mén)工作人員表示,交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生,具體的案件需交警根據(jù)具體情況進(jìn)行判定。
陳女士透露,目前,這起事故責(zé)任判定已經(jīng)下來(lái)了——兒子被判次責(zé),還要承擔(dān)一定責(zé)任。
該交通事故一經(jīng)披露
迅速引來(lái)網(wǎng)友熱議
“真誠(chéng)地希望(右轉(zhuǎn))事件有個(gè)合理的解釋。”
“我發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故。無(wú)接觸。交警認(rèn)定雙方各一半。醫(yī)藥費(fèi)一人一半?!?/p>
有網(wǎng)友質(zhì)疑稱(chēng)
“網(wǎng)傳無(wú)接觸判責(zé)嗎?汽車(chē)駕駛員哪里錯(cuò)了,以后碰到這種情況該怎么應(yīng)對(duì)。不能誰(shuí)弱誰(shuí)有理啊?!?/p>
“無(wú)接觸事故的責(zé)任判定,要以行駛合法性為前提,不要斷章取義。要先判定小轎車(chē)及電動(dòng)車(chē)是否有違法行駛的情況。如果小轎車(chē)正常行駛,電動(dòng)車(chē)違規(guī)在人行道逆行,依照無(wú)接觸事故判定小轎車(chē)承擔(dān)次要責(zé)任是不合法的?!?/p>
“前天我在路口看到一坐輪椅老人,翻倒路口,我上前喊幾個(gè)人幫忙都不理,我一個(gè)人硬把輪椅老人抱上輪椅,又幫老人撿拾散落東西,老人口語(yǔ)不清地說(shuō)謝謝??晌一氐郊倚睦镆恢辈话?,又后怕,又后悔……?!?/p>