原標題:突發(fā)!兩架波音飛機在美國芝加哥機場相撞,美國聯(lián)邦航管局調查
據(jù)央視新聞2024年1月16日援引美聯(lián)社當?shù)貢r間1月15日報道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)當日表示,日本全日空航空公司旗下一架波音777飛機于14日晚在美國芝加哥奧黑爾國際機場進行起飛滑行時,與美國達美航空公司旗下一架波音717飛機相撞。
報道稱,事故中沒有人員傷亡的報告,美國聯(lián)邦航空管理局將對事故進行調查。
目前尚不清楚事故是否與波音飛機制造缺陷有關。
此前,美國飛機制造商波音公司因一系列事故而遭到部分機型停飛及嚴格審查。
據(jù)公開資料,波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機,三級艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。
波音777采用圓形機身設計,是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。
波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機。
波音777是用于與包括空中客車A330、A340及A350競爭的機型。
波音777。圖片來源:視覺中國
波音717是波音公司最小型的雙引擎噴射客機,原名為MD-95,設計給100人座級距的市場。
717是道格拉斯DC-9的第三世代后繼機種。
1995年波音717接到第一張訂單,1998年9月2日首次飛行,1999年9月1日美國聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲聯(lián)合航空局(JAA)同時為波音717頒發(fā)了型號許可證,1999年9月正式投入運營服務。
波音717飛機在波音公司長灘分部(原麥道公司工廠)總裝。
2006年5月波音717停產。
2006年最后一架波音717客機出廠,結束了麥道公司長灘工廠生產客機的悠久歷史。
波音工程師指控波音飛機有制造缺陷據(jù)美媒9日報道,美國波音公司的工程師薩姆·薩利赫普爾指控該公司在制造波音777和787夢想飛機時出現(xiàn)操作問題,造成機身各部分連接不當
2024-04-11 08:59:21波音工程師指控波音飛機有制造缺陷