乘客質(zhì)疑南航延誤措施 “擠牙膏”式賠償令人無奈(3)

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2024-02-04 11:29:22 上游新聞

發(fā)生延誤后經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金額是多少？怎么補(bǔ)？這個問題一直困擾著旅客。

對此，有律師告訴記者，目前根據(jù)民用航空法規(guī)定，航班延誤如果是合理延誤，包括空中交通管制原因和天氣原因就不用賠償，只有因?yàn)椴缓侠硌诱`即航空公司自身原因引起的，才要承擔(dān)法律責(zé)任。

那么，諸如6月9日CZ6931由于南航自身導(dǎo)致的延誤，其賠償金額該如何界定呢？

《證券日報》記者從南航相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，依據(jù)南航賠付標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，因航空公司原因造成的航班延誤，延誤2小時以上，在餐點(diǎn)將為乘客提供餐食；4小時以上，將為乘客提供酒店住宿；4小時-8小時的延誤，乘客將獲得200元延誤賠償，延誤時間8小時以上的航班，乘客將獲得400元延誤賠償。

上述律師表示，根據(jù)《合同法》和《民法通則》相關(guān)規(guī)定，航空公司與旅客之間形成了運(yùn)輸合同關(guān)系，一旦航班出現(xiàn)延誤事件，導(dǎo)致旅客滯留成為既定事實(shí)，哪怕航空公司盡到了告知義務(wù)，但無法改變航班延誤損害旅客利益的事實(shí)。

因此，因航班延誤等，對旅客利益造成損害，理應(yīng)給予旅客一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

然而，目前民航系統(tǒng)還沒有一個統(tǒng)一的航班延誤“賠償標(biāo)準(zhǔn)”，盡管去年交通部發(fā)布的《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱：賠償新規(guī)），要求航空公司應(yīng)公布延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，但補(bǔ)償?shù)木唧w標(biāo)準(zhǔn)和方案仍由航空公司自行制定，導(dǎo)致各航司在實(shí)際操作過程中都使出了不規(guī)范的“自選動作”，隨意性大，難以讓旅客滿意。

對此，有資深航空專家對記者表示，航空公司的服務(wù)更應(yīng)以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)，消費(fèi)者出行權(quán)應(yīng)該受到尊重和保障，而不是漠視。一旦航班因諸多原因?qū)е卵诱`，理應(yīng)履行賠償責(zé)任，為自己的服務(wù)短板“買單”。

同時，他認(rèn)為賠償新規(guī)保守有余，創(chuàng)新不足；顧忌航空公司利益有余，替消費(fèi)者考慮不足。

“相關(guān)部門應(yīng)盡快制定全國統(tǒng)一的航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)，做到有章可循，以此化解雙方矛盾，建立起和諧互信的空乘關(guān)系”。

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(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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