尺寸上,途觀L Pro的長寬高分別為4735/1859/1682mm,軸距為2791mm,整體也與現(xiàn)款相差并不大。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計,且燈組融入熏黑處理,兩側(cè)燈組樣式內(nèi)部的點亮結(jié)構(gòu)看起來也很有辨識度,預(yù)計會得到不少人的青睞與認可。
內(nèi)飾方面,R-line版車型看起來會更加的有運動感和前衛(wèi)氣息,其中,10.25英寸數(shù)字液晶儀表盤和15英寸懸浮式中控大屏(升級為OLED屏)的組合搭配營造出了不錯的科技感,而新加入的副駕娛樂屏則是屬于妥妥的“本土化”特色改良,預(yù)計也會收獲到不少人的喜歡。
再有就是,全新造型的空調(diào)出風(fēng)口以及懷擋設(shè)計,也使得整個中央島臺的儲物能力得到了提升。原先排擋的位置變?yōu)槎嗝襟w系統(tǒng)的按鍵,其按鈕的顯示畫面甚至可以變換,配合氛圍燈的映襯,精致感一下子就出來了,也讓人不得不佩服德國人在這些細節(jié)上的考量之嚴謹。
至于動力,途觀L Pro將會搭載2.0T發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校不同,最大功率分別為137kW和162kW,同時有望推出插混版車型??傊峦居^L Pro還是挺有看點的,所以接下來就讓我們期待它在北京車展舞臺上的亮相吧。
一句話點評:當(dāng)大眾途觀L Pro也開始走起了年輕化路線,并且在內(nèi)飾上大膽做創(chuàng)新,留給國產(chǎn)車企的機會還會有多少呢?拭目以待吧。
第四款,上汽大眾ID.7 S
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