長三角鐵路已公布2024年“五一”假期運(yùn)輸方案,覆蓋4月29日至5月6日共8天。期間,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量將突破2700萬人次,日均旅客發(fā)送量可達(dá)340萬人次以上,有望創(chuàng)下節(jié)假日運(yùn)輸日均客流新高。
本年度以來,長三角鐵路旅客流量顯著增長。第一季度,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司的旅客發(fā)送量比上年同期增長超過兩成。隨著“五一”小長假的到來,適宜的氣候條件和連續(xù)假期刺激了公眾跨省中長途旅行的熱情,特別是1500公里以內(nèi)的出行需求顯著增強(qiáng)。此期間的客流以旅游和探親為主,呈現(xiàn)出廣泛的出行范圍、長時(shí)間的高峰時(shí)段以及龐大的日均客流特點(diǎn)。
在客流分布上,預(yù)計(jì)假期前兩天(4月29日至30日)為出發(fā)高峰期,最后一天(5月6日)將迎來集中返程。其中,5月1日的單日客流量可能超過今年清明節(jié)(4月4日)所創(chuàng)下的373.5萬人次的記錄。
從客流方向看,長三角地區(qū)前往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島等地的路線異?;鸨I虾?、南京、杭州、合肥等中心及副中心城市與揚(yáng)州、連云港、鹽城、黃山等旅游城市的人員流動頻繁,其它城市至滬、寧、杭、合、甬、婺等地的客流也大幅增長。京滬、京港、杭深、滬昆、滬寧、滬杭、寧杭、合福、寧安、滬蘇通、連鎮(zhèn)、徐連等直通及管內(nèi)高鐵線路成為熱門選擇。
針對“五一”假期客流激增的情況,長三角鐵路部門精心部署運(yùn)力,制定基本運(yùn)行圖方案、“五一”臨客方案、應(yīng)急方案三批次運(yùn)力安排。在執(zhí)行高峰線基礎(chǔ)上,計(jì)劃增開192.5對旅客列車,其中包括133對夜間動車組列車。
“五一”臨客方案包括增開50對直通旅客列車和142.5對管內(nèi)旅客列車。直通列車主要連接長三角與華中、華南、中原、西北、華北等地,涉及上海至南昌、鄭州、西安、武漢、洛陽、長沙、許昌、漢口、九江、佛山、廣州、珠海等,杭州至鄭州、南昌、贛州、漢口等,南京至長沙、武漢等多城市間線路。