特斯拉公司于4月23日公布了2024財(cái)年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,該季度特斯拉總營(yíng)收為213億美元,較上年同期下降9%;凈利潤(rùn)銳減至11.29億美元,同比下滑55%。
營(yíng)收減少主要?dú)w因于全球汽車銷量下滑。第一季度,特斯拉共交付38.7萬(wàn)輛汽車,同比減少8.5%,環(huán)比下降20.2%。其中,上海工廠貢獻(xiàn)了22.1萬(wàn)輛,雖仍占據(jù)全球交付量的57.1%,但較去年同期下降3.7%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,盡管Model Y持續(xù)穩(wěn)居季度銷售榜首,特斯拉的市場(chǎng)份額卻由前一年同期的7.9%滑落至6.6%。
平安證券研究報(bào)告指出,隨著小米汽車開(kāi)始交付及長(zhǎng)安汽車采用華為智能駕駛方案,國(guó)內(nèi)高端新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。特斯拉在此背景下,面臨產(chǎn)能瓶頸和Cybertruck車型上市延期的雙重壓力,導(dǎo)致其短期內(nèi)市場(chǎng)地位有所下滑。
面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),特斯拉采取了一系列應(yīng)對(duì)措施。4月21日,特斯拉宣布在中國(guó)大陸地區(qū)對(duì)Model 3、Model Y、Model S及Model X全系產(chǎn)品降價(jià)1.4萬(wàn)元人民幣。兩天后,又推出了針對(duì)Model 3和Model Y的“0首付”購(gòu)車活動(dòng)。
此外,特斯拉正進(jìn)行全球范圍超過(guò)10%比例的裁員,以降低成本、提升盈利能力。有消息稱,特斯拉已取消對(duì)中國(guó)所有應(yīng)屆生的錄用。然而,CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中透露,公司計(jì)劃提前至2025年前推出售價(jià)約為3萬(wàn)美元的平價(jià)車型Model 2,此消息提振了特斯拉盤后股價(jià),一度大漲13.33%。
特斯拉在財(cái)報(bào)中預(yù)期2024年增速將放緩,當(dāng)前正處于Model 3和Model Y全球擴(kuò)張驅(qū)動(dòng)的第一增長(zhǎng)周期與下一代平臺(tái)車型引領(lǐng)的下一周期之間。利潤(rùn)大幅下滑的部分原因在于公司加大了在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)投入,以期在2024年8月推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù),此舉被視為特斯拉全力進(jìn)軍自動(dòng)駕駛與Robotaxi服務(wù)的戰(zhàn)略部署。
近期,消費(fèi)品以舊換新、個(gè)人購(gòu)買汽車可全額貸款等政策的效果正在逐漸顯現(xiàn)。5月份,汽車消費(fèi),特別是貸款買車增長(zhǎng)明顯。
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