油電大戰(zhàn)下的北京車展：這些車企已隱退(3)

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2024-04-25 14:46:46 新浪新聞

相比之下，理想、鴻蒙智行、小米、阿維塔、深藍汽車、智己汽車、昊鉑、iCAR、極氪、極越、零跑、飛凡汽車、遠航汽車、極石汽車、創(chuàng)維、路特斯、方程豹、仰望等品牌首次亮相北京車展。這些新增的參展面孔里面，有些是子品牌壯大，開始在車展上為所屬集團獨自撐起一片天；有些則是上一次北京車展還沒有入局，其中既有背靠大型車企的新能源品牌、新晉造車新勢力、也有跨界造車者。

展位布局

新能源品牌遍布各個展館

傳統(tǒng)車企展位被新勢力“夾攻”

2020年的北京車展上，比亞迪還只是待在E3館一隅，和紅旗為鄰。當時他們的燃油車年銷量比不上現(xiàn)在一個月，而他們的新能源車產(chǎn)品，全年銷量不足20萬輛，還比不上自家的燃油車賣得多，但已經(jīng)連續(xù)8年奪得國內(nèi)新能源車銷冠。四年前比亞迪待的那個角落，如今變成了紅旗金葵花。現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)和旗下的沖高子品牌仰望、方程豹，在新的展館里面為自己搭建了更大的舞臺。南都·灣財社記者在現(xiàn)場可見，比亞迪展臺人潮洶涌，展車前被圍得水泄不通。

近期汽車圈，除了車壇頭號盛事——北京車展成為萬眾焦點，最熱門的話題，莫過于新能源車的滲透率首超50%。日前，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年4月上半月，中國乘用車市場零售51.6萬輛，其中新能源車市場零售26萬輛。這意味著中國新能源汽車市場滲透率首次突破50%，市場占比首次超過燃油車。就在上一次北京車展舉辦的2020年，我國制訂了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標，而四年后的上半年沒到，這一目標就已經(jīng)實現(xiàn)，提前了11年。

如果說，2020年北京車展專門設置的兩個新能源展區(qū)，還讓人感覺挺新鮮。從展館分布圖可見，四年后的順義展館，每個展館都有不止一家新能源品牌入駐，直接和眾多傳統(tǒng)車企“對著干”。像大眾、寶馬，就要面對小鵬、騰勢、阿維塔及飛凡，日產(chǎn)要被小米、極越、智己、別克新能源“圍毆”，奔馳被理想、哪吒、路特斯、極狐形成夾攻之勢，本田和起亞旁邊都是比亞迪、仰望、方程豹和東風嵐圖、iCAR這些新能源品牌。

如果說，往年那種豪華品牌、合資品牌相對獨立的方式，還可以彼此井水不犯河水。再來看看今年2024年北京車展參展品牌的分布圖，就覺得挺有意思的。屆時公眾日看看誰的人氣最旺，答案似乎已可猜想得到。

油電大戰(zhàn)下的北京車展。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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