比亞迪仰望U7在北京車展首發(fā)亮相

闊別四年，北京車展強勢回歸，作為2024年中國首場國際A級車展，全球主流車企將于4月25日起在此同臺競技。比亞迪仰望U7在北京車展首發(fā)亮相，據(jù)官方數(shù)據(jù)，本屆車展規(guī)模龐大，總面積達22萬平方米，匯聚了117輛全球首發(fā)車（含跨國公司30輛）、41輛概念車及278款新能源車型，期間將舉行196場發(fā)布會。

車市競爭日益激烈，價格戰(zhàn)烽煙四起，各車企間的“隔空喊話”此起彼伏。北京車展的到來，讓眾車企得以面對面較量。從千萬級超跑到“頂流”新能源車，再到智能駕駛技術(shù)，北京商報記者提前解析八大展館看點及觀展攻略。

E1館內(nèi)，自主品牌如廣汽、奇瑞、極氪與國際超豪華品牌如賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼共襄盛舉。極氪汽車與深藍汽車首度亮相北京車展，前者將展出包括全新極氪001、極氪007、極氪009光輝及全球首秀的極氪MIX在內(nèi)的800V車型。其中，極氪009光輝版售價78.9萬元，成為極氪當(dāng)前價格之最。同時，星途汽車將展示新能源MPV車型E08概念車。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，MPV市場在新品驅(qū)動下強勁增長，車型大型化、升級更新趨勢明顯，二孩政策與家庭結(jié)構(gòu)變化催生對中大型MPV的巨大需求。

超豪華品牌展區(qū)同樣吸睛，賓利汽車個性化定制部門“MULLINER”將帶來最新力作，勞斯萊斯則展出高定車型。

首次參展的“華為系”鴻蒙智行，攜問界新M5、問界新M7、問界M9及智界S7登陸E2館，備受矚目。問界新款M5售價已公布，起價24.98萬元，增程Max RS四驅(qū)高階智駕版售27.98萬元，將于5月15日開始交付。此外，“華為系”新品牌“享界”是否亮相成為焦點。該館內(nèi)，零跑與蔚來兩大造車新勢力同臺競技，零跑汽車將發(fā)布全新中大型車型C16，蔚來則展示2024款蔚來ET7，配備150千瓦時電池。

傳統(tǒng)合資品牌雪佛蘭在E2館展出新一代SUV戰(zhàn)略車型探界者Plus，搭載上汽通用新一代PHEV智電插混系統(tǒng)。

奧迪Q6L e-tron將在本屆北京車展全球首發(fā)，作為首款專為中國市場設(shè)計的PPE平臺純電車型，具備800V電氣架構(gòu)，10分鐘快充可續(xù)航255公里。該車型將在奧迪一汽新能源汽車有限公司生產(chǎn)，年產(chǎn)能15萬輛，已進入預(yù)批量生產(chǎn)階段。

豐田普拉多歷經(jīng)四年回歸，全新高配版車型將在車展首日首發(fā)并開啟預(yù)售。業(yè)界認(rèn)為，普拉多的回歸有助于豐田提升在華利潤。比亞迪仰望U7在北京車展首發(fā)亮相。

長城汽車攜五大品牌20余款重磅車型亮相，其中“長城炮”再度引發(fā)關(guān)注。而路特斯則展出千萬級超跑車型，有望成為本屆車展最昂貴展品。路特斯EMEYA繁花綻放高級定制限量版全球首秀，Evija Fittipaldi限量版亦亮相，售價高達2688萬元。梅賽德斯-奔馳在相鄰展臺全球首發(fā)純電G級越野車，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV正式上市，MB. OS操作系統(tǒng)中國首秀。

主場作戰(zhàn)的北京現(xiàn)代將展出全新勝達，比亞迪系品牌則在W1館集結(jié)，包括新品牌“方程豹”及其四款新車、高端品牌“仰望”及其第三款車型仰望U7。本田中國在該館推出全新電動車品牌“燁”，合作陣容包括寧德時代、華為等中國頭部供應(yīng)商。

小米汽車與極越汽車在W2館上演“流量對決”。小米SU7開售以來熱度不減，雷軍將在車展首日公布交付成績及戰(zhàn)略規(guī)劃。極越汽車則因近期人事風(fēng)波成為熱議話題，將推出首款純電轎車極越07。此外，別克新能源在該館設(shè)立獨立展臺。

W3館內(nèi)，沃爾沃EX30、凱迪拉克IQ傲歌等新能源車型首發(fā)。大眾汽車品牌整體參展，上汽大眾全新帕薩特、一汽-大眾全新邁騰或亮相。大眾汽車集團還將發(fā)布智能純電新品類及首款新車“ID.UNYX與眾”。騰勢品牌D級車型Z9GT全球首秀，搭載專屬技術(shù)平臺易三方。寶馬集團旗下MINI品牌，純電跨界車型MINI ACEMAN及全新電動MINI COOPER將首秀中國。其中，全新電動MINI COOPER及MINI ACEMAN將由光束汽車生產(chǎn)，后者將成為MINI純電動車型全球首產(chǎn)地和主要出口基地。至2025年，MINI品牌電動化車型占比目標(biāo)為50%。