時隔四年，萬眾期待的北京車展終于回歸。

作為本年度首個世界頂級車展，傳統(tǒng)車企根深厚重，新生品牌光彩照人，全球首發(fā)車多達117臺、概念車41臺，其中新能源車型更是達到了278個。

現(xiàn)場，賽力斯集團董事長張興海表示，賽力斯汽車發(fā)展經(jīng)過了八年臥薪嘗膽，三年跨界融合，造三款智能電動汽車。未來將堅持在軟件定義汽車之下，走智電融合的發(fā)展之路。

此外，分享會上還詳細介紹了賽力斯汽車自主創(chuàng)新研發(fā)的具備持續(xù)進化能力的超級智能平臺——賽力斯魔方平臺，其具有全景安全、多元動力、百變空間、智慧引領四大行業(yè)領先特點。特別是基于用戶用車的全生命周期打造的全景安全體系，已經(jīng)覆蓋了150多個安全場景，開發(fā)了200多項安全功能，其中40多項安全技術(shù)處于行業(yè)領先水平。

特殊場景安全可靠車身堅若磐石

在分享會現(xiàn)場，賽力斯汽車展示了一段真實場景實車測試畫面：AITO問界M9在中國汽研超級實驗室“重型卡車前后夾擊工況”測試中取得優(yōu)異成績。

這得益于賽力斯汽車優(yōu)秀的整車結(jié)構(gòu)設計和先進的材料設計、工藝技術(shù)。比如，AITO問界M9在12處關(guān)鍵部位采用了2000MPa熱成型鋼、整車鋁合金體積占比超80%，以極致的用材從根本上提升了車身的安全性能，在保障安全的前提下，又實現(xiàn)了整車的減重；通過全球領先的超大型9000T一體化壓鑄技術(shù)，實現(xiàn)了車身整體剛度和強度的提高，進一步提升對用戶的安全守護。

累計近30萬銷量電池0自燃

得益于賽力斯汽車嚴苛的電池設計流程和測試標準，僅是研發(fā)階段，就需要進行多項遠超國標的相關(guān)測試，為電池包安全打好了基礎。

在車展現(xiàn)場，賽力斯汽車也分享了一個數(shù)據(jù)：截至目前，AITO問界累計銷量近30萬臺，仍保持電池0自燃的紀錄。

攝像頭只檢測不收集隱私安全無微不至

此外，賽力斯魔方平臺的全景安全體系也包含了智能汽車時代最容易被忽視的隱私安全。相信在智能電動汽車熱銷的同時，廣大網(wǎng)友也有一絲擔心：車內(nèi)車外全是遍布攝像頭的智能車，又如何保障我們的隱私安全？

為了打消用戶的隱私安全焦慮，賽力斯汽車全方位隱私安全技術(shù)，真正實現(xiàn)只檢測，不收集數(shù)據(jù)；在保證數(shù)據(jù)相互隔離的情況下，更可以通過一鍵清除功能，刪除車輛和云端雙端數(shù)據(jù)，充分保障用戶隱私安全。

賽力斯魔方平臺加碼“新豪華”

當然，賽力斯魔方平臺的實力不僅僅是在超安全。

它是目前行業(yè)唯一能夠兼容超增、純電、超混三種動力形式的平臺，最新的增程5.0系統(tǒng)熱效率已經(jīng)達到45%，油電轉(zhuǎn)換率高達3.65kWh/L，1L油可發(fā)電3.65度；再比如它可以滿足用戶對全車型、全尺寸的個性化需求，也可搭載女王座椅、雙腔空簧、后輪轉(zhuǎn)向等豪華舒適配置，帶來更豪華的用車體驗。

在智能化水平方面，賽力斯魔方平臺也實現(xiàn)了100%的徹底SOA，超1300個API接口開放，可接入5000種以上應用，真正實現(xiàn)千人千面，加之強大的OTA能力，可實現(xiàn)常用常新，打造出做到一臺懂車主的、好用的車。