新能源汽車之后，中國又一產(chǎn)業(yè)王炸橫空出世 “低空經(jīng)濟”元年已至

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2024-05-05 13:27:02 風聞

全球首條eVTOL（電動垂直起降飛行器）跨?？绯强罩泻骄€成功首飛，標志著“低空經(jīng)濟”在2024年成為中國的熱門話題，熱度甚至超越了AI大模型?；厮葜?783年，法國巴黎見證了熱氣球首次升空，開啟了低空經(jīng)濟的序幕。而今，深圳與珠海之間，隨著“峰飛航空”的“盛世龍”號騰空，原本3小時的車程縮短至20分鐘，被業(yè)界譽為“低空經(jīng)濟元年”。

盡管“低空”和“低空經(jīng)濟”的確切定義尚未統(tǒng)一，但普遍認為低空經(jīng)濟覆蓋廣泛，包含城市交通、物流、農(nóng)業(yè)、應急、電力巡檢、旅游等多個應用領域，涉及直升機、無人機、飛行汽車等多種載具，以及制造、飛行、服務等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。2024年聚焦的狹義低空經(jīng)濟，則是以eVTOL為載體，革新空中交通方式的新產(chǎn)業(yè)。

eVTOL相較于傳統(tǒng)直升機，在環(huán)保、靜音、成本及安全性方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，被視為解決城市交通擁堵和提升效率的關鍵。隨著技術迭代，eVTOL正逐漸成熟，有望重塑城市交通格局及生活方式，比如快速響應緊急醫(yī)療需求，如心臟移植手術的快速轉(zhuǎn)運。

預測顯示，無論是基于廣義還是狹義定義，低空經(jīng)濟在未來都將帶來巨大的經(jīng)濟價值，潛在市場規(guī)?？膳c房地產(chǎn)或國家GDP的半數(shù)相提并論，引發(fā)各國間的激烈競爭。美國、歐洲和日本在政策制定、技術研發(fā)、適航認證等方面紛紛加速布局，推動eVTOL走向商業(yè)化。

中國面對國際動態(tài)，積極應對，從政策法規(guī)的空白到逐步確立低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略地位，包括將其納入國家規(guī)劃、政府工作報告，并設定發(fā)展目標。2024年，一系列政策的出臺為中國低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了強勁動力，多地政府積極響應，競相布局，湖南和深圳成為先行者，展現(xiàn)出推動低空經(jīng)濟發(fā)展的雄心壯志。

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