在S12梅龍高速東延段的一起嚴重塌方事故中,5月7日凌晨,現(xiàn)場展示出一幅令人心驚的景象:車身殘骸混雜著泥漿,幾乎難以辨認。事故發(fā)生在K11+900m處,搜救出的車輛部件散落路旁,而較為完整的車架則被轉移到梅州大埔縣交通運輸管理局附近的空地。這些車輛大多遭受嚴重變形,玻璃破碎,車身上覆蓋著泥沙;一些車輛前端嚴重受損,有明顯的火災痕跡,每輛車都被標記了從1到23的紅漆數(shù)字。據(jù)官方通報,截止5月2日,確認有23輛車陷入塌方,造成48人喪生,另外3人身份待DNA確認,另有30人受傷但無生命危險。
據(jù)調(diào)查,塌方前該路段及周邊頻繁進行了巡查與養(yǎng)護工作。就在塌方前的一個月內(nèi),養(yǎng)護人員至少五次在塌方附近清理排水系統(tǒng);一周前,還在塌方不遠處修復了邊坡并清理了倒伏樹木,最近的作業(yè)點距離塌方點僅30米遠。有養(yǎng)護人員反映,在塌方發(fā)生前一小時,經(jīng)過該路段時路面并未顯示出異常。
運營梅大高速的大潮高速公路有限公司曾將塌方點位列入2024年重點監(jiān)控的邊坡之一,并安裝了自動化監(jiān)測設備。事故發(fā)生后,廣東省政府迅速成立調(diào)查評估組,目前正對災害原因進行調(diào)查。
事故現(xiàn)場,目擊者描述,最初幾輛車掉落并未引發(fā)火災,直至一輛電動車墜落后火勢才開始蔓延。在這危急時刻,劉永縉和蔡炫達不顧危險,冒險進入火場救援,成功幫助多名傷者脫險。其中的驚險場景包括救助一名受傷小女孩和她的父親,以及一名腿部受傷的男孩。
一位自稱是遇難者家屬的網(wǎng)友在網(wǎng)上分享了自己一家五口遭遇塌方的慘痛經(jīng)歷,僅他和兩歲半的兒子幸存。而另一家庭,張婉婉一家四口連同親戚在事故中不幸罹難,同行的另一輛車因稍晚到達而幸免于難。
原標題:廣東已成立梅大高速茶陽路段塌方災害調(diào)查評估組5月4日,記者獲悉,廣東梅大高速茶陽路段塌方災害發(fā)生后,廣東省政府即成立了以省長為組長的災害調(diào)查評估組。
2024-05-05 02:33:44調(diào)查評估要求全力做好現(xiàn)場救援傷員救治及時排查處置風險隱患確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定李強作出批示新華社北京5月2日電?5月1日2時10分許
2024-05-02 13:56:00習近平對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害作出重要指示