在駐馬店,記者找到了一家從事輪胎翻新的作坊,各種大尺寸的廢舊輪胎在院子里散亂地堆放著。記者跟隨老板進(jìn)入車間內(nèi),地面臟亂不堪,到處都是橡膠粉塵和邊角料。老板介紹,這些舊輪胎都是用來翻新的。
按照《輪胎翻新工藝》國家標(biāo)準(zhǔn),在輪胎翻新前的選胎環(huán)節(jié),需要一系列設(shè)備,對要翻新的輪胎進(jìn)行檢測、評估。但在這個小作坊,老板回答卻是:不能用的輪胎,回來一看就不要的,就是憑行業(yè)經(jīng)驗。
老板說,小作坊做輪胎翻新,硫化罐、打磨機和用來壓實胎面膠的壓面機是必備的,算下來十五萬元左右,三五個人,就辦起了輪胎翻新作坊,生產(chǎn)成本比正規(guī)的輪胎翻新廠家要低很多。
記者了解到,小作坊在輪胎翻新過程中,有兩種常用手法,一種是全包的翻新方法,被叫做“活絡(luò)模”,另一種常用的方法叫做“雙胞胎”式翻新。二者都存在安全隱患。